斯柯達新晶銳訂立A0級車市“硬”標準！

    [太平洋汽車網 天津新聞]消費群體的日益年輕化以及消費觀念的轉變，A0級車日益成為年輕消費者青睞的首選。因此眾汽車廠商紛紛發力，力求在這個細分市場占據“制高點”。如何在日趨激烈的市場競爭中保持價格優勢的同時，做到品質過硬呢？10月17日上市的斯柯達新Fabia晶銳（詢底價|查參配）給出了答案。在保持了一貫超高性價比優勢的同時，新Fabia晶銳以硬朗時尚的歐風造型、寬裕自在的舒適空間、高效靈動的駕馭體驗、更為豐富的跨級配置、五星級的安全品質等“硬實力”為國內A0級車訂立了“硬”標準，繼續受到了國內高端A0級車消費者的普遍認可，繼續成為眾多A0級車市消費者眼中的首選車型。

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    新Fabia晶銳“硬”標準：硬朗時尚歐風

　　在年輕消費群體成為汽車市場主力目標客戶的今天，越來越多的A0級小車開始搶灘登陸。而對于這些崇尚個性、追逐時尚的年輕人來說，時尚靚麗的外觀是選擇屬于自己的那款A0級車的首要標準，于是越來越多的A0級車開始在外觀上大做文章，有主打動感運動風的，更有主打可愛“萌系”風的，然而斯柯達新Fabia晶銳卻另辟蹊徑，用硬朗復古的歐式時尚滿足了那些追求個性創意的年輕消費者，毫不妥協的硬派造型在第一時間就俘獲了眾多年輕購車者的青睞。

　　外觀上看，新Fabia晶銳不僅有斯柯達家族經典設計，同時也以更為時尚凌厲的線條展現著自己與眾不同的年輕與活力。在新Fabia晶銳的前臉，斯柯達家族式雙“C“型曲線從A柱底部出發經過發動機蓋、中網，在大燈下端向兩邊延伸，整體視覺的橫向拉伸感得到強化，符合現在主流的汽車設計風潮；斯柯達經典的直瀑形格柵仍然出現在了新Fabia晶銳上，但間隔有所加大，這樣的改變不僅凸顯了新Fabia晶銳的高性能特征，更改善了發動機艙的進氣環境；仿生學設計的揚眉式大燈與三角形的霧燈組成了前臉四個均衡布置的造型元素，斯柯達品牌最新的“四葉草”造型理念呼之欲出。而水平車頂、寬厚的C柱、后翼子板，車門、前翼子板共同構成的標志性“C”型造型，就像一張被拉彎的弓；通貫前后、從大燈“眼角”出發直至尾燈棱角的凌厲腰線，則為這張充滿力量的弓搭上了一支利箭，蓄勢待發的力量感油然而生。再看尾部，斯柯達家族式C形尾燈讓新Fabia晶銳從后面看去也顯得個性而又獨特，無論白天黑夜都能夠遠遠的被辨識出來；后保險杠反射片在提升安全性的同時，還與C形尾燈共同組成了和前臉遙相呼應的尾部“四葉草”造型。

　　內飾方面，新Fabia晶銳在一貫秉持的經典、簡潔的設計風格中又融入了“方形圓角”這種最新流行的工業設計元素。而多達三種的不同內飾風格，也讓年輕消費者有了更豐富的選擇空間。從細節來看，新Fabia晶銳的內飾布置整齊有序，中控臺按鈕操作簡單方便；四向調節的三幅/四幅式方向盤實用而又人性化；運動型小真皮包、米色高擋真皮座椅、米色織物座椅等多種內飾材質讓車內也生動起來，充分展現了新Fabia晶銳“硬更IN”的時尚特質。

　　無論是從整體還是局部細節上看，新Fabia晶銳與眾不同的硬派歐風造型、多樣豐富的內飾選擇都為追求個性和創意的年輕消費者帶來了一種全新的時尚體驗。“硬更IN“的新Fabia晶銳將成為他們在路上和生活中展現自己激情和活力的利器。

    新Fabia晶銳“硬”標準：寬裕自在的舒適空間

　　很長時間以來，A0級車由于先天性的身材嬌小，很難給消費者帶來滿意的駕乘空間。而新Fabia晶銳卻在斯柯達精妙的空間工程設計下，擁有了堪比A級車的舒適駕乘空間，讓眾多年輕消費者體驗到了越級空間體驗，為國內高端A0級車在空間上樹立了“硬”標準。

　　雖然僅從數據上看，新Fabia晶銳長4003毫米×寬1642毫米×高1500毫米的車身尺寸與2465毫米的軸距在A0級車壇中已經名列前茅，在斯柯達巧妙的空間工程安排下，它為消費者帶來了最優的空間體驗。獨特的平頂式車頂設計為帶新Fabia晶銳來了A0級別最充裕的頭部空間；新Fabia晶銳的后排座椅最大腿部空間達到了864毫米，在同級別車型位居前列。無論是已經提車的新Fabia晶銳車主，還是曾體驗過新Fabia晶銳的媒體人士都表示，晶銳的車內空間在同級車中可以說是首屈一指，前后排乘客都能夠享受到最為舒適的乘坐空間，不管是長途旅行還是城市代步都是不錯的選擇。