上海大眾斯柯達(dá)明銳—低碳汽車(chē)節(jié)能環(huán)保

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】隨著油價(jià)的飛速攀升，越來(lái)越多的人在感嘆用不起車(chē)了。在低碳環(huán)保理念的不斷沖擊下，“買(mǎi)車(chē)光榮，用車(chē)可恥”也成為大家議論的焦點(diǎn)。事實(shí)上，作為人們出行最重要的工具，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)汽車(chē)，雖然很多人會(huì)想到目前各種閃耀登場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)、新能源車(chē)，但在各種基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)尚未完善普及的情況下，那些暫時(shí)還只是大多數(shù)人的夢(mèng)想。一直以務(wù)實(shí)、理性的態(tài)度來(lái)推進(jìn)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)品打造的上海大眾斯柯達(dá)推出明銳（詢底價(jià)|查參配）Greenline展示了傳統(tǒng)汽車(chē)在節(jié)能低碳領(lǐng)域的巨大潛力。作為斯柯達(dá)品牌引入中國(guó)的首個(gè)GreenLine家族成員，5.0L/100KM的90公里等速油耗、TSI+DSG的黃金動(dòng)力總成以及14.93萬(wàn)元的高性價(jià)比售價(jià)，使明銳GreenLine在低碳汽車(chē)時(shí)代備受消費(fèi)者推崇。

一、高性能與低油耗：魚(yú)與熊掌皆可兼得
　　對(duì)于很多追求高性能與駕馭快感的有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，油價(jià)的攀升讓人很為難，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)在高性能的同時(shí)必然伴隨著高油耗，如何能夠在實(shí)現(xiàn)低油耗的同時(shí)保證車(chē)輛的高性能成為一個(gè)魚(yú)與熊掌不可兼得的難題。斯柯達(dá)明銳Greenline綠動(dòng)的推出解決了這個(gè)難題。在保留了新明銳車(chē)型強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)上，借助技術(shù)領(lǐng)先的小排量渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，大大降低了油耗和排放。
　　或許很多人會(huì)感到疑惑，為什么排量的減小反而沒(méi)有減弱動(dòng)力呢？明銳GreenLine綠動(dòng)采用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)集成了大眾全球領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)和均質(zhì)燃燒控制、缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過(guò)集成在進(jìn)氣歧管當(dāng)中的水冷式中冷器，增壓值高達(dá)1.8Bar，加上可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，在動(dòng)力上達(dá)到甚至超過(guò)了普通車(chē)型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)，其最大功率達(dá)到了131馬力，最大扭矩220N.m的輸出從1750轉(zhuǎn)一直持續(xù)到3500轉(zhuǎn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓明銳GreenLine綠動(dòng)在都市中穿梭起步靈活自如，0-100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時(shí)間僅為10秒，更重要的是低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性有效的降低了油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與低油耗的平衡。
　　除了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，明銳GreenLine綠動(dòng)搭載的七檔DSG雙離合變速器同樣是其節(jié)能省油的秘密武器。在目前全球最為先進(jìn)的DSG雙離合變速器技術(shù)下，明銳GreenLine綠動(dòng)的換擋間隙更小，傳動(dòng)效率也更高， 將傳動(dòng)過(guò)程中的能耗損失降至最低，在保證TSI發(fā)動(dòng)機(jī)充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)進(jìn)一步降低了油耗。
　　車(chē)主艾先生表示，明銳GreenLine綠動(dòng)帶來(lái)的駕馭體驗(yàn)和出色燃油經(jīng)濟(jì)性讓人非常滿意。低轉(zhuǎn)速高扭矩帶來(lái)的加速感十分明顯，輕踩油門(mén)踏板，動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，遇到路口綠燈起步，絕對(duì)是一騎絕塵；七速DSG雙離合變速器在換擋更是悄無(wú)聲息，沒(méi)有多余的拖沓和頓挫，不到10秒內(nèi)新明銳的速度就能推升至 100公里/小時(shí)；油耗控制更是十分理想，在市區(qū)開(kāi)下來(lái)實(shí)際百公里綜合油耗僅為6.5L。

二、全新設(shè)計(jì)與材料優(yōu)化助力低碳排放
　　除了領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，上海大眾斯柯達(dá)還通過(guò)一系列環(huán)?？萍际侄螌?shí)現(xiàn)明銳GreenLine綠動(dòng)的低碳排放。
　　在明銳GreenLine綠動(dòng)的后橋下部，專(zhuān)用底部導(dǎo)流板使得尾部升力大大降低，不但減少了空氣阻力，更增加了行車(chē)穩(wěn)定性；設(shè)計(jì)精巧的15寸輕量化鋁合金車(chē)輪通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，相對(duì)同尺寸普通車(chē)輪重量降低了5%；此外，明銳GreenLine綠動(dòng)采用新的胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的輪胎較同尺寸輪胎重量降低7.5%，通過(guò)新材料配方的運(yùn)用，滾動(dòng)阻力更是減小15.3%。
　　通過(guò)以上一系列的改進(jìn)措施，新明銳GreenLine綠動(dòng)不僅保留了出色的動(dòng)力性能，90公里等速油耗更是降低至驚人的5.0L/100Km，百公里綜合油耗僅為6.1L，油耗降低4.46%，相比同等動(dòng)力性能的車(chē)型油耗大幅減少。在油耗降低的同時(shí)，新明銳GreenLine綠動(dòng)的二氧化碳排放量降低了4.32%，油耗降低4.46%。出色的節(jié)能表現(xiàn)讓新明銳GreenLine綠動(dòng)毫無(wú)懸念地入選了國(guó)家公布的《節(jié)能汽車(chē)推廣目錄》，在享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼的同時(shí)，也樹(shù)立了汽車(chē)行業(yè)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域新標(biāo)準(zhǔn)。
　　作為上海大眾斯柯達(dá)車(chē)型陣營(yíng)中極為重要的一款車(chē)型，明銳上市以來(lái)憑借著均衡的實(shí)力贏得了出色的銷(xiāo)量，獲得眾多消費(fèi)者的傾心和贊譽(yù)。面對(duì)高油價(jià)和低碳潮流，明銳GreenLine綠動(dòng)彰顯了上海大眾斯柯達(dá)對(duì)節(jié)能低碳務(wù)實(shí)而又理性的詮釋?zhuān)尡姸嗟南M(fèi)者們實(shí)實(shí)在在的享受到了高效節(jié)能的汽車(chē)生活。

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