2013款BMW7系—體驗極致奢華的駕駛感受

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】近日，本站記者從天津市中順津?qū)毱嚪?wù)有限公司獲悉，近期店內(nèi)針對寶馬7系（詢底價|查參配）等眾多車型制定了相應(yīng)的優(yōu)惠政策，到店享鉅惠。感興趣的朋友不妨向店內(nèi)咨詢。咨詢熱線：4006-119-681轉(zhuǎn)547。

　　此次上市的2013款新寶馬7系屬于中期改款車型，外形方面只做了細微的調(diào)整。新的進氣格柵面積有所增加，鍍鉻裝飾條由13條減為9條，更加簡潔。大燈造型沒有變化，但在燈眉上增加了一排LED燈，以取代原來位于兩側(cè)的LED轉(zhuǎn)向燈。另外在高配車型上還將配備更富科技感的LED頭燈。前保險杠略有變化，下進氣格柵的設(shè)計與最新的寶馬3系異曲同工，另外兩側(cè)還增加了進氣口，幫助剎車系統(tǒng)冷卻。當然，輪轂樣式也有了全新的選擇。

　　內(nèi)飾方面沒有太多改變，新寶馬7系更多是在配置方面的升級，這包括新設(shè)計的iDrive多媒體操控系統(tǒng)，可選裝Bang & Olufsen 1200瓦功率、16揚聲器的環(huán)繞音響系統(tǒng)。全新的10.25英寸Black Panel面板數(shù)字儀表盤堪稱經(jīng)典，它能模擬出速度表、轉(zhuǎn)速表油量表和油溫表等。更有趣的是，這組數(shù)字儀表能根據(jù) COMFORT, SPORT+和ECO PRO的不同的行駛模式變換色彩，據(jù)說這能讓駕駛者更加集中精神并能更好的營造相應(yīng)的氣氛。

　　變速器方面是新寶馬7系和老款最大的不同，其全系標配了由ZF提供的8速手自一體變速箱，這意味這它將擁有更綿密的換擋感覺，以及更低的燃油消耗。目前來看，同級別中只有奧迪A8及雷克薩斯LS系列配備了8速自動變速器。另外發(fā)動機啟停系統(tǒng)、剎車能量回收系統(tǒng)也將配備。

　　動力方面，730Li依舊使用3.0升直列六缸發(fā)動機最大功率190kW，最大扭矩310N.m，得益于新變速箱，油耗有所降低，官方每百公里油耗8.6升，二氧化碳排放減少了13%。

　　740Li同樣搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率235kW，最大扭矩450N.m，雖然最大功率有所降低，但官方百公里油耗低至7.9升，二氧化碳排放量更加減少了21%。

　　國外版本750Li使用4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但中國版本為4.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率300kW，最大扭矩600N.m。旗艦車型760Li搭載6.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，這和現(xiàn)款并沒有太多變化，最大功率依舊是400kW，最大扭矩750N.m，百公里加速時間4.6秒，官方油耗低至每100公里12.8升。

　　現(xiàn)款寶馬7系為第五代產(chǎn)品，底盤代號為F02（標準軸距版為F01）。此次上市車型為寶馬7系的中期改款車型，長寬高依舊為5212/1902/1478mm，軸距為3210mm。外形方面做了細微調(diào)整，例如面積更大的進氣格柵、新的頭燈及保險杠等。

　　內(nèi)飾方面新寶馬7系使用了全新的10.25英寸Black Panel面板數(shù)字儀表盤，配置也有所增加。動力方面新寶馬7系全系配備了8速自動變速器，發(fā)動機方面則基本沿用現(xiàn)款車型。另外發(fā)動機啟停系統(tǒng)、剎車能量回收系統(tǒng)也將有所配備。

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