高品質之爭—海馬騎士與哈弗H6對比導購

　　【太平洋汽車網 天津新聞】經過連續數年的爆發后，中國汽車市場以往火爆的態勢今年有所降溫。但與此同時，SUV市場卻依然高歌猛進，中國消費者對于SUV車型的熱情一如往昔，在自主品牌SUV中也有了不少廣受好評的車型。下面我們就來對比一下兩款比較熱門的自主SUV車型--海馬騎士（詢底價|查參配）以及長城哈弗H6，為廣大愛好SUV的消費者提供參考。

一、外觀篇

　　車身尺寸方面，海馬騎士車身三圍為4421mm*1830mm*1690/1740mm（帶行李架），軸距2619mm；哈弗H6車身尺寸為4640/1825/1690mm，軸距為2680mm。從數據上看，海馬騎士擁有更出眾的頭部空間，而哈弗H6則在車長上有優勢。

　　外觀方面，海馬騎士借鑒了歐美經典SUV的設計語言，并融入了中國消費者的審美愛好，外觀設計廣受好評。特別是在引進C-SPORT套件后，外觀風格更硬朗、飽滿，充滿商務質感。而哈弗H6融入的大量圓滑曲線讓人耳目一新。整體設計流暢協調，充滿時尚潮流元素，但外形多少還是有東風本田CRV的影子。

二、內飾篇

　　內飾方面，海馬騎士引進了全黑的配色方案，檔次感更上一層樓。采用中控臺分層式設計，整體感覺時尚大氣，從上之下分別是空調出風口及收音機、音響控制區以及空調控制旋鈕，加上高質感的黑色鋼琴漆和金色處理設計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。

　　哈弗H6的內飾與外觀一樣采用了大量的曲線設計，并且采用了集成到中控臺的變速桿設計，檔次感有不少提升。三幅式方向盤科技感較強，與H6的高定位契合。上黑下灰的配色方案是自主品牌車型中比較多見的，雖塑料感稍強，但整體工藝可圈可點。

三、動力篇

　　海馬騎士搭載海馬汽車自主研發的全新2.0L發動機，采用業內領先的DVVT技術，實現了動力與節油性能的良好平衡。發動機最大功率達110kW/6000rpm，最大扭矩為180Nm/4000rpm，完全能夠滿足日常駕駛所需。配合5速手自一體變速箱，可謂集便利性與充沛動力于一身。

　　哈弗H6的動力優勢在于選擇繁多，有1.5T、2.0L、2.0T柴油版以及2.4L等多個車型，讓消費者有更多選擇。與此同時，哈弗H6有著同級別SUV中較大的整備質量，與海馬騎士相比高出100-200KG，為動力系統帶來了不小的負擔。但即使如此，哈弗H6依然能滿足一般城市駕駛的動力需求。

四、操控篇

　　海馬騎士與哈弗H6都采用了時下主流的麥弗遜式前懸掛系統。而在后懸掛方面，哈弗H6選用了雙叉臂式獨立懸架，海馬騎士則選擇了舒適性更強的多連桿獨立懸架。

　　哈弗H6的優勢在于成本較低，而且橫向的硬度足夠，轉彎的時候車身不容易側傾。而騎士的多連桿獨立懸掛具有更佳的減震的效果，乘坐起來更加舒適；多個連桿的聯合作用，對各個方向的調節都更加到位，整個車身的控制都更加靈活，特別在過彎的時候，多連桿的后懸掛還可以矯正轉向不足的問題。在不同懸掛系統作用下，海馬騎士實現了5.4米的最小轉彎半徑，而哈弗H6的轉彎半徑則有6米。此外，海馬騎士搭載了隨速助力轉向系統，可根據車速調節方向盤轉向助力的大小，與H6的恒定助力轉向系統對比，操控性更勝一籌。

五、安全篇

　　海馬騎士搭載博世8.1版本ABS+EBD+BAS、胎壓監測、剎車優先系統、防炫目后視鏡、TCS+ESP等全方位高端主動安全組合，在同級別車型中屬于領先配置，為車主帶來無憂駕乘體驗。車身采用歐洲最高標準的3H結構高鋼性硼鋼設計、一體化車門，配合前排四氣囊、ISO FIX兒童座椅固定裝置、后排中間三點式安全帶等，全面保障駕乘人員的安全。

　　哈弗H6在安全上也花了大力氣，同樣配備了前排雙安全氣囊+前排三點式預張緊安全帶。智能安全科技方面，應用了博世8.1版本ABS+EBD、胎壓監測以及BAS剎車輔助，整體安全性能良好。但沒有ESP的安全配置依然讓不少消費者詬病。

六、編輯點評

　　經過對比，我們可以發現海馬騎士與哈弗H6這兩款時下熱門的自主SUV車型各有所長。在車身大小、動力系統的選擇方面哈弗H6有一定的優勢。而反觀操控性、安全性方面，則是海馬騎士更有亮點。不同的優勢所在決定了哈弗H6更適合城市內家庭代步，而海馬騎士則能夠滿足戶外行走以及商務用車等不同場合。孰優孰劣，還要看消費者的個人愛好。

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