北京國際車展前瞻 雷諾中國型車亮相

　　Clio RS：高性能掀背小鋼炮

　　1990 年，雷諾體育（RST）使用Clio舉辦了目前享譽國際的知名系列賽“Clio系列賽”。截至2008年，該系列賽已經拓展到了歐洲和拉丁美洲的14個國家和地區。2009年，克里歐系列賽（Clio Cup China）首度登陸中國，吸引了包括天王郭富城在內的眾多知名人士參與。從2000年開始，雷諾Clio運動系列不斷推出新款車型，使其成為同等級別汽車中最熱門的掀背式車型，全球共賣出七萬多臺。雷諾最暢銷車型的運動款受到了挑剔車主的一致稱贊，將其視為市場中最熱門高性能掀背車（性能小鋼炮），能為他們帶大的駕駛樂趣。

　　R30：雷諾繼續F1之旅的利器

　　作為世界知名的百年汽車品牌，雷諾F1賽車和雷諾方程式賽車技術代表了當今汽車技術的創新與實力。自1977年雷諾RS 01賽車首次出現在英國銀石賽道上，開始了雷諾參與F1運動的冒險歷程至今。雷諾在參與F1的25個賽季中共榮獲8次世界制造商總冠軍和7次車手總冠軍。雷諾發動機裝備的賽車共奪得113次分站賽冠軍、154次桿位和114次最快圈速。可以說，雷諾的賽車技術是引領雷諾品牌駕馭變革、不斷進取的強大驅動力。

　　北京車展上亮相的R30有穩定的空氣動力調節性能，是技術改良和革命性進步的共同產物。比起前任車型，R30更加“苗條”，更具吸引力。為使去年剛剛投入使用的雙層擴散器充分發揮作用，技術人員特別對賽車后部進行了大幅修改。同時，因為中途加油將在F1賽程中被禁止，該車還改變了底盤結構以便了安裝大得多的油箱。

　　科雷傲：高性價比進口SUV

2010款科雷傲  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　作為雷諾-日產聯盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是2006年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產車型，它的發動機及變速箱等核心技術采用與日產奇駿相同平臺的技術，同時增加了雷諾汽車獨特的設計風格和更多人性化設計，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準。科雷傲于2008年秋季在歐洲上市，而上市后即表現驚人，出色的產品設計和市場表現讓這款SUV新秀榮膺2008歐洲年度四驅車大獎，這項大獎是從47個競爭對手中脫穎而出的，包括陸虎的發現者3與攬勝，本田CR-V，福特Kuga與大眾Tiguan等，可謂一鳴驚人。

　　拉古那（詢底價|查參配）：雷諾中國旗艦車型

新拉古那  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　拉古那自1994年1月問世以來，第一代和第二代的累計銷量已達230多萬輛。雷諾投資10億歐元用32個月的時間研發了第三代全新拉古那。如今，新拉古那正在法國的圣杜維爾工廠按照空前嚴格的質量要求進行生產。它堅固可靠，為雷諾重返高端車系奠定了基礎。根據 “雷諾2009承諾”，新拉古那的目標是在產品和服務質量方面進入同級車的前三甲。

推薦經銷商：天津眾興汽車貿易有限公司（雷諾4S店）
地址：天津空港物流加工區汽車園中路5號
電話：022-84909926   15922194007