低碳生活 帶您走進吉利環保主題公園

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    【太平洋汽車網天津訊】當今汽車行業的熱點是什么？“低碳”無疑首當其沖。看，連2010北京車展的主題也號召大家“暢想綠色未來”了。

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    然而，我們的“綠色未來”僅僅是“暢想”而已嗎？誠然，在汽車環保技術領域，咱們中國和歐美相比尚有差距，但在本次北京車展上，以吉利汽車為代表的自主品牌在“新能源”領域的異軍突起，讓我欣喜地看到這種差距正不斷縮小。

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    此前，吉利在新能源技術方面似乎一直比較低調，而此次以“技術吉利”為主題的車展卻專門設立了一個“新能源主題公園”區。在該區，吉利向我們展示了自主品牌在新能源領域的突破——吉利智能啟停GSG（Geely Stop-Go）技術，更大程度實現碳排放的優化。據悉，該項技術將在今年8月率先于帝豪EC7車型上投產，并將迅速在吉利大部分車型上推廣使用。

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    作為吉利集團旗下的高端品牌，帝豪還在環保標準上做足了功夫。比如帝豪EC7，率先使用被譽為“能當水喝的油漆”環保水性涂裝工藝。此外，據有關人員介紹，帝豪EC7的整車回收率更是高達95%，完全滿足甚至超出歐洲最新標準要求，整車更加環保，保值率更高，作為中國人，看到中國能造出如此好車，怎能不為此自豪？

    此外，還有兩種不同模式的GPEC（Geely Plug-in Electric Car）吉利插入式混合動力技術，分別搭載于帝豪EC7與EC8。其中定位于歐洲標準高性能中級轎車的帝豪EC7使用串聯式GPECs系統，采用磷酸鐵鋰電池和1.0升發動機，在純電動驅動下可行駛60公里，將于近期上市； 帝豪品牌首款高端轎車EC8將使用并聯式GPEC系統，不僅節油，更兼顧動力性。

    新能源的道路漫長且坎坷，而新能源汽車現在面臨最大的問題正是如何從實驗室走向市場。欣喜的是，由吉利新能源技術打造的帝豪汽車將在近期陸續投放市場，實現量產，而后續必定有其它自主品牌急起直追，著實讓人看到了自主品牌立足新能源領域的希望。（編輯：蘇增睦）

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