全新雷克薩斯ES現已登陸天津和凌4S中心

　　【太平洋汽車網 天津新車】雷克薩斯ES（詢底價|查參配）系列第一款轎車ES250在底律特車展揭開面紗，它創立的“Elegant Way”(優雅之道)設計理念完全打破了一貫以來德系、美系中高端轎車的評判標準，以盡可能為感官帶來舒適感為終極追求，成為雷克薩斯銷量最好的產品系列。本站記者于天津和凌雷克薩斯4S中心得知，全新雷克薩斯ES現車已到店，歡迎您蒞臨賞車。詳情請致電詳詢。

　　新雷克薩斯ES比老款ES尺寸顯然更有優勢，但顯然也還沒夠得著寶馬5系這一類車，表中還是標準軸距的5系，還沒祭出5系Li呢。總的來說，新ES在中型車里面算是個大家伙，但還沒達到中大型車的水平。因此其競爭對手主要是寶馬3系長軸距版、奧迪A4L這類車型。與新ES定位最接近的，恐怕就是謳歌TL，它們同樣是前驅車平臺，同樣為高配車型搭載3.5L自然吸氣發動機，同樣是軸距相對偏短、前后懸較長而拉長車身的車型。TL相比TSX（即國內的思鉑睿）尺碼也是大一點，但同樣達不到中大型車水平。

　　編輯點評：新一代雷克薩斯ES在動力上也有不小的提升，入門車型ES250采用2.5L直列四缸發動機，比老款ES240的發動機油較大的進化。新加入的ES300h采用混合動力系統，在節省燃油的同時，性能也比ES250有所提高。值得一提的是，ES300h電池可享受長達10年或25萬公里的售后服務。而頂配的ES350則延續了老一代ES350的發動機。

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