春節(jié)近期 汽車優(yōu)惠行情:比亞迪系列
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【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】繼續(xù)為您介紹春節(jié)行情,據(jù)小編了解,比亞迪F3R(詢底價(jià)|查參配)、F0也有不同程度的優(yōu)惠,喜歡比亞迪的您是不是對(duì)這方面比較感興趣呢?
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | ||
5.89萬 | 10000元 | |||
5.39萬 | 10000元 | |||
4.59萬 | 10000元 | |||
信息采集日期:2010-02-07 制表:太平洋汽車網(wǎng) www.yuyouke.com |
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | ||
4.29萬 | 4000元 | |||
3.69萬 | 4000元 | |||
3.29萬 | 4000元 | |||
信息采集日期:2010-02-07 制表:太平洋汽車網(wǎng) www.yuyouke.com |
比亞迪F3-R 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
比亞迪F3R是自主品牌首款A(yù)級(jí)兩廂車,具有極強(qiáng)的市場(chǎng)潛力。脫胎于花冠的比亞迪F3-R在車身結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾方面已經(jīng)得到了消費(fèi)者的充分認(rèn)可,并且具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模,因此比亞迪F3R車身前部維持現(xiàn)有設(shè)計(jì)是最為穩(wěn)妥的方案。而在車尾造型上,目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正在熱銷的通用凱越HRV似乎完全可以被比亞迪所借鑒。其向后延伸的階梯狀設(shè)計(jì)更接近于兩廂半造型,不僅能夠在一定程度上擴(kuò)大行李廂的容積,而且在發(fā)生迫尾事故時(shí)能夠很好地保護(hù)后排乘客的安全。
比亞迪F3-R 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
新車具備一定的娛樂功能和多項(xiàng)個(gè)性化配置的F3R自動(dòng)擋,絕對(duì)可以迎合不少年輕人的口味。F3R的渦旋式超強(qiáng)制冷空調(diào)(帶車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)),效果應(yīng)該還是不錯(cuò)的。 F3R采用了周到的NVH靜音工程,發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔音層、護(hù)板隔音層、儀表板隔音層、車頂隔音層、后隔音層、后箱隔音層、前圍板隔音層、7層底板隔音層等多項(xiàng)靜音技術(shù)的采用。帶MP3接口的播放器非常適合旅行,可以隨心所欲的選擇你所鐘愛的音樂。可調(diào)式真皮方向盤帶音響控制鍵,不僅方便了行駛中調(diào)節(jié)使用,更加充分的保證了行車安全。而對(duì)于F3R的內(nèi)飾來講,高配車型裝備高擋打孔皮座椅,低配車型織物座椅非常環(huán)保,色彩柔和的同時(shí)也沒有低質(zhì)的感覺。整個(gè)車內(nèi)沒感覺到異味,可見在材質(zhì)的選擇上還是經(jīng)過考量的。
比亞迪F0 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
F0是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺(tái)的一款小排量轎車,排量在0.8~1.1L之間,該車將搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng)BYD371QA,這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。相比同類型車,其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性,以及整車動(dòng)力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)寬高分別為3460×1618×1460mm 的F0,保證了車身的寬敞及大空間;其時(shí)尚靚麗的外型,匯集了國(guó)際微車的流行元素,并結(jié)合中國(guó)人傳統(tǒng)的中庸文化思想,迎合了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的需求。比亞迪F0(詢底價(jià)|查參配)的定位是一款廉價(jià)的大眾消費(fèi)車型,它所面對(duì)有家庭用戶也有個(gè)人,有年輕消費(fèi)者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價(jià)”是否是一次市場(chǎng)運(yùn)做,它所要表達(dá)的理想才是最重要的。
比亞迪F0 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
目前,小型的廉價(jià)汽車已經(jīng)再次成為了國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流,已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價(jià)小型車的計(jì)劃。而全球市場(chǎng)的消費(fèi)者們,也逐漸有的開始轉(zhuǎn)變到選擇低排量,節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚的車型的趨勢(shì)。而比亞迪目前的做法,也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是,它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展?fàn)顩r。(編輯:紫魚)
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