自動版?探岳X內部配置高不高?探岳X購車手冊

　　事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價23.58萬元的車型，探岳X（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探岳X內飾給人一種十分莊重的感覺，并輔以灰色鋼琴烤漆飾板，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　探岳X三輻式方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　探岳X中控屏運用了嵌入式的設計，尺寸為9.2英寸，給人一種十分簡樸的感覺，布局很常見，但實用性還是很強的。另外，中控屏標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、CarPlay等六項配置。

　　這款車標配了電動后備廂、前排側氣囊、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　探岳X配備可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。

　　這款車配備了翻毛皮、皮座椅，相較于市面上大部分其他材質而言，顯得高檔很多。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，探岳X的內飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，視覺上非常干凈素雅。功能配置方面，探岳X配備了CarPlay、胎壓顯示、自動駐車等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?探岳X內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 兩驅尊貴智聯(lián)版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@sdgsgsg111we說道：“售后服務太差了，態(tài)度也太過分了，新車去貼膜又沒電了”

網(wǎng)友@dgsukyb說道：“大眾的座椅雖然不如日系車舒服，但是符合人體工程學，坐起來還是很舒服的。500公里并不覺得太累，只是腰托可以稍微突出一點。懸架減震舒適性：現(xiàn)在城市里都是柏油或者水泥路面，基本上不會有太大的顛簸，通過減速帶的時候會更有信心，不會有太大的顛簸。”

網(wǎng)友@默默點卡木說道：“座椅舒適性沒話說，包裹式座椅，中間翻毛的設計，手感很好，噪音控制還行，但是肯定還有提升的空間，整體在中等偏上吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）