2008年北京奧運已到了倒計時階段，給大家出行最深的印象恐怕就是：道路到處都在新建、改建，要還憑自己記路的“經(jīng)驗主義”，怕是很難吃香了。對于不少愛好戶外探險、自助游的朋友，隨身帶上GPS設(shè)備，讓自己在路上有個幫手，也非常必要。因此，融合GPS功能的智能手機，已經(jīng)漸漸成為商務(wù)人士、開車族、“驢友”們的首選。
目前市面上的GPS導航手機林林總總，但相比之下具有影響力的，應(yīng)該算多普達P800、神達A701，以及剛剛殺出的“黑馬”----UT斯達康 P903。這些產(chǎn)品都高舉 “PDA+手機+GPS” 的旗號，都以高端、GPS導航、功能強大等為賣點。從筆者拿到的這三款機器來看，雖然總體功能相差不大，但在外觀、性能、電子地圖、攝像等細節(jié)方面上，三者卻有不少區(qū)別。相對而言，UT斯達康P903的綜合優(yōu)勢相對更為明顯，尤其是該產(chǎn)品上市到現(xiàn)在，價格大幅調(diào)整到5000元左右，其性價比又有了進一步的提升。
外觀品析
UT斯達康 P903從外形來看，似乎在走簡約尊貴、風格洗練的設(shè)計路線，剔除了華麗繁雜的曲線，給人以簡潔明快的感受。對于眾多事務(wù)繁忙而崇尚自然的商務(wù)人士來說，這樣的外形或許更容易“討好”用戶。
相較而言，P800充分體現(xiàn)了多普達在移動智能終端方面的設(shè)計積累。P800外形看起來似乎更精致細膩一些，頂部和底部都采用了弧線處理。這種設(shè)計可能是想告訴P800是一款消費電子，用藝術(shù)美感來淡化高科技形象。這也許會取悅不少注重時尚的消費者尤其是女士，但相對“嬌氣”的外觀也需要精心呵護。
同樣，神達A701在外觀上采用了呈斜角狀的圓潤外形，但過多的曲線設(shè)計顯得過于花哨，再加上更大膽的不對稱設(shè)計，影響了其高端形象。而神達一貫的品牌定位也偏娛樂和新潮前衛(wèi)，容易被學生、年輕一族喜愛，但這也會喪失很多真正駕車、購買力較強的商務(wù)用戶。
性能擂臺
性能對于融合GPS導航、數(shù)據(jù)計算、影音播放等功能的智能手機來說，還是非常重要的。這方面，UT斯達康 P903和神達A701具有更出色的表現(xiàn)。P903采用采用節(jié)電技術(shù)的Samsung SC3 2442 400 MHz 處理器，在確保性能的同時，還保證了低功耗和電池續(xù)航能力。實際使用中，P903在運行程序、打開圖片和視頻時都相當流暢。
而A701則采用了Intel Xscale PXA-270 520 MHz，雖然性能可圈可點，但耗電量卻是其軟肋，而且實際使用中，沒有感覺520MHz比其他采用400M 處理器的智能手機有明顯區(qū)別，可能是應(yīng)用軟件的局限。
多普達P800在性能上不是強項，它采用OMAP850處理器，核心頻率為200Mhz，使這款定位高端的手機在商務(wù)和娛樂等方面表現(xiàn)略存遺憾。綜合來看，UT斯達康 P903的性能配置無疑更為合理，更符合開車族和商務(wù)人士的需求。
論劍導航
由于都以GPS導航為賣點，在硬件配置方面，三款智能手機基本雷同。天線都采用了全內(nèi)置方式，GPS芯片都為SiRF Star III。在實際使用中，搜星的速度和定位的精度都相差無幾，一直在宣傳導航優(yōu)勢的神達A701也沒有什么突出表現(xiàn)。
如果要說差別的話，導航地圖也許算一個，UT斯達康P903和多普達P800都采用了天行者導航軟件，全國337個城市無縫隙覆蓋，包括飯店、休閑娛樂、公共設(shè)施等常用的設(shè)施位置信息。而神達A701采用的是凱立德導航軟件。這些導航軟件可謂蘿卜白菜、各有所愛，就看使用者的偏好。
行行攝攝
無論在公交車、還是路上，都可以隨手捕捉精彩瞬間，如今用手機拍照已經(jīng)成為一種潮流，尤其是從開始的30萬像素、到后來的130萬像素，已經(jīng)部分替代了數(shù)碼相機的功能。而UT斯達康 P903和多普達P800更是以200萬像素的配置，開啟了手機拍照的高分辨率時代。
UT斯達康 P903和多普達P800均內(nèi)置了200萬像素的CMOS攝像頭，支持4倍數(shù)碼變焦，支最大可拍攝1600×1200分辨率的圖片，同時還支持視頻錄制。而P903更勝一籌的是，它還配備了閃光燈，方便使用者在光線較暗的地方，也能拍出相對理想的照片。
相比之下，僅有130萬像素的A701，就很難與其他兩款相匹敵。當然，如果對圖片分辨率和清晰度要求不高的話，A701也可以滿足需求。
移動至上
當然，作為一款隨身裝備，智能手機移動性的重要性不言而喻。比如重量、體積、電池續(xù)航能力等，都是衡量移動性的重要指標。而UT斯達康 P903、多普達P800和神達A701都具有出眾的表現(xiàn)。
在尺寸上，這三款產(chǎn)品都采用2.8寸屏幕。P903的三圍為113 x 59.5 x 15.5 mm，而 P800則為108×58×16.8mm，A701是107×57×18.8mm。P903顯得更為纖薄，但長度比P800和A701略大，但總體上分別不大。
在電池方面，P903配備了容量為1530mAh的可充電、可替換式鋰電池。P800和A701的容量分別為1250mAh和1300mAh。P903容量更大一些，但實際待機及通話時間沒有進一步去比較。
誰更超值
在多普達P800、UT斯達康 P903和神達A701中，剛上市的價格均在6000多元，但隨著時間的推移，價格都在逐步下調(diào)。其中多普達P800和神達A701的價格在5500到6000元之間，而UT斯達康 P903價格更具誘惑力，目前已經(jīng)在5000元上下。
結(jié)束語：
由于時的關(guān)系沒有再仔細去深入比較，但從總體來看，P903在外觀風格上更趨穩(wěn)重和商務(wù)，其更出色的性能和電池容量，以及閃光燈拍照等功能，給它加分不少，在售價調(diào)整后，5000元左右的價格也極具競爭力，未來極可能成為高端商務(wù)人士的首選。
來自智能手機大廠多普達的P800的表現(xiàn)同樣也可圈可點，雖有一些細項稍遜色于P903，但仍不失為后者最直接的競爭對手。神達主推的A701，無論在外觀和目標消費者定位，還是攝像等方面，都要比P903和P800更偏娛樂化，可能會影響其將來的市場表現(xiàn)。
當然，誰會成為市場的王者，誰能主宰導航手機江湖，還是消費者說了算！
