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原裝的誘惑 Volvo全面升級音響系統(tǒng)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ldn

[03-8-16 10:19] 作者:汽車市場


  Volvo(富豪)汽車公司意識到汽車內(nèi)高品質(zhì)音響系統(tǒng)所發(fā)揮的作用,在最新音響系統(tǒng)設(shè)計中,使音質(zhì)的改進(jìn)達(dá)到新的高度。

  通常人們不會期望汽車制造商能夠緊緊把握住全球音樂的變化動向,而Volvo汽車公司卻做到了這一點,因為它總是希望為車主提供最理想的駕駛感受。

  作為全球著名的高檔汽車制造商,Volvo汽車公司認(rèn)真研究客戶消費心理,認(rèn)為高品質(zhì)的音響系統(tǒng)是增加駕駛愉悅感、減輕心理緊張情緒因而提高安全性的有效手段。瑞典的研究人員發(fā)現(xiàn),司機(jī)的駕車風(fēng)格和行為受車內(nèi)所播放音樂的類型所影響。

  Volvo汽車公司產(chǎn)品策劃部經(jīng)理海爾曼說:"我們都知道,今天的公路交通擁擠,因此駕車行駛并非總會帶給您快樂。而大多數(shù)人賴以消除不愉快的措施就是聽音樂。"

  瑞典哥德堡大學(xué)音樂學(xué)院及瑞典國家公路交通研究院最近研究了駕車過程中音樂所發(fā)揮的作用。他們所得出的結(jié)論是,可以定量地測定所聽的音樂類型對司機(jī)駕駛行為變化的作用,這種作用可以是有益于身心健康的,也可以引起緊張和煩躁。

  音樂有著使我們產(chǎn)生沖動或獲得撫慰的雙重作用。海爾曼認(rèn)為Volvo汽車公司已有能力來駕馭這種作用,把車載音響系統(tǒng)提高到藝術(shù)欣賞水準(zhǔn)。"我們的理想是使這種系統(tǒng)具有前所未有的高保真品質(zhì),無論播放最新的流行音樂還是經(jīng)典的歌劇,都可達(dá)到完美水平"。

  1997年推出的Volvo C70雙門跑車采用了杜比 Surround Pro Logic環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),這在汽車娛樂設(shè)備發(fā)展過程中具有里程碑意義。這種基質(zhì)解碼技術(shù)把標(biāo)準(zhǔn)的雙頻道立體聲轉(zhuǎn)變?yōu)槎囝l道環(huán)繞式立體聲,并適用于包括CD播放機(jī)、調(diào)頻或衛(wèi)星收音機(jī)、磁帶錄音機(jī)、MP3及MiniDisc在內(nèi)的所有立體聲播放系統(tǒng)。而Volvo汽車公司成為在汽車內(nèi)安裝這類音響系統(tǒng)的首家汽車制造商。

  從那時起,Volvo汽車公司一直在改進(jìn)汽車娛樂設(shè)備,把在家庭中才能享受到的音樂氛圍移植到汽車內(nèi),從而不斷贏得全球汽車新聞界的贊譽(yù),顯示了領(lǐng)袖風(fēng)范。Volvo汽車公司榮獲過由Robb Report頒發(fā)的"2001年度最佳汽車音響?yīng)?。2002年,F(xiàn)orbes.com網(wǎng)站把Volvo XC90型車列為設(shè)施最豪華的運動休閑車的原因之一,是該車內(nèi)安裝了帶13個揚聲器的環(huán)繞式立體聲音響系統(tǒng)。

  環(huán)繞式立體聲首先從電影院進(jìn)入家庭。而Volvo與國際音響設(shè)備的著名企業(yè)杜比和Dynaudio公司聯(lián)手率先把它引入汽車內(nèi),從而為司機(jī)及乘員創(chuàng)造移動式音樂廳。

  Volvo汽車公司從事設(shè)計和生產(chǎn)的工程技術(shù)人員克服了最新的XC90型車和S80型車內(nèi)有限空間的困難而營造出交響樂級的音響效果,從而使汽車內(nèi)的娛樂設(shè)施發(fā)生革命性變化。

  Volvo XC90型車內(nèi)的環(huán)繞式立體聲音響系統(tǒng)由13個揚聲器組成,其中一個是8英寸140瓦高效次低音揚聲器,具有理想低音效果,而S80型汽車擁有9個揚聲器安裝位置,包括在衣帽架內(nèi)安裝的同軸揚聲器可確保后排乘員也能享受到品質(zhì)音樂。

  Volvo在車內(nèi)增加一個中心揚聲器,可為前排乘員提供清晰而具有自然音質(zhì)的音響效果,宛似您的前方有整個樂隊在為您演奏,而不是像大多數(shù)車內(nèi)音響系統(tǒng)那樣只能聽到來自鄰近揚聲器的聲音。因此,海爾曼認(rèn)為,Volvo S80 和XC90型車的音響系統(tǒng)已達(dá)到21世紀(jì)最新水平。

  他還提醒大家注意,安裝在XC90型車內(nèi)的最新一代杜比 Surround Pro Logic音響系統(tǒng)具有獨特的高保真功能,因為在儀表盤內(nèi)安裝了一個中心揚聲器,可對其它揚聲器起補(bǔ)充作用。一個聲音處理器可將雙立體聲頻道劃分成左、中右聲音模式,從而增強(qiáng)音響的立體效果。在車后面的揚聲器之間采用特殊的頻道空間隔離裝置,從而產(chǎn)生逼真感。而且每位后排乘員都可聆聽自己選中的音樂而不干涉其他人。

  海爾曼的結(jié)論是,正像大多數(shù)人喜歡在家里欣賞悅耳而寧靜的音樂一樣,未來汽車音響設(shè)備也應(yīng)朝同一方向發(fā)展,在車內(nèi)制造出輕松而沒有壓力的音樂氛圍,使駕車經(jīng)歷變的更加安全。

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