隨著汽車工業(yè)的日益發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已逐漸朝著“大功率、省燃料、結(jié)構(gòu)緊湊”的方向發(fā)展，其強(qiáng)化系數(shù)不斷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高，特別對(duì)冷卻介質(zhì)———冷卻液也提出了更為苛刻的要求。
目前發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的品種、規(guī)格越來(lái)越多，性能也越來(lái)越完善，水最先被用來(lái)作為這種冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，至今仍比較廣泛地用作各種中、低檔發(fā)動(dòng)機(jī)中，而用水作冷卻介質(zhì)人們也明顯的發(fā)現(xiàn)它存在一些問(wèn)題，主要有：冰點(diǎn)高，冬季0℃以下易結(jié)冰，凍裂散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕和電化腐蝕，損壞冷卻系統(tǒng)；天然水中含有鈣和鎂等金屬鹽類物質(zhì)，受熱后易生成水垢，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器的內(nèi)壁上，起到隔熱與堵塞通道的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。這很明顯會(huì)影響到汽車的內(nèi)部系統(tǒng)，為此，我們走訪了溫州德勝汽車裝飾用品商行，從而進(jìn)一步了解了汽車?yán)锏睦鋮s液。
據(jù)德勝汽車裝飾用品商行介紹，水一直以來(lái)作為汽車的冷卻液還廣泛的使用著，但現(xiàn)在一些高中檔的汽車?yán)鋮s液已經(jīng)發(fā)生了革命，替代水的是一種愛(ài)溫NPG+無(wú)水冷卻液，它是當(dāng)今世界跨世紀(jì)的新理念產(chǎn)品，是唯一不含水的，融入高科技、高效能的環(huán)保型的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。它是美國(guó)原裝進(jìn)口專利產(chǎn)品，將在中國(guó)市場(chǎng)不斷推廣。愛(ài)溫NPG+無(wú)水冷卻液因其無(wú)水，徹底消除了含水冷卻液因有水而造成的“開(kāi)鍋、氣蝕、蒸發(fā)、水垢”等危害，從而消除了對(duì)缸體的腐蝕，提高了冷卻系組成部件壽命近三倍之多，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng)了一倍之多，節(jié)約了材料資源，并且該產(chǎn)品一次加入永久使用。愛(ài)溫NPG+無(wú)水冷卻液通過(guò)中國(guó)人民解放軍總后勤部車輛裝備檢測(cè)試驗(yàn)中心的道路測(cè)試，以及廣東、浙江、北京、上海對(duì)使用過(guò)愛(ài)溫NPG+無(wú)水冷卻液的用戶的追蹤統(tǒng)計(jì)，2000cc排量以下轎車百公里油耗下降7%~9%；CO排放下降20%左右。隨著人類科技的高速發(fā)展和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能追求的不斷提高以及對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),NPG+無(wú)水冷卻液將會(huì)逐步取代含水冷卻液，更好地為人類服務(wù)。 |
