時下各地已經進入寒冬，可以說天寒地凍，過低的溫度對車輛的保養是非常不利的。
氣溫低時，由于汽車零部件原材料等存在著熱脹冷縮的效應，因此這些運動部件之間的間隙隨著氣溫的降低而有縮小傾向，因此汽車零部件在冬天更易磨損。同時，各種車用潤滑劑產品在氣溫低的情況下容易變稠，流動性減弱，而且在低氣溫情況下使潤滑劑升溫加熱達到需要潤滑部位的時間增長，同時車輛不易啟動。所以，如果各類潤滑劑選擇不當，對于冬天的車輛來說，無疑是雪上加霜。
冬季選用黏度小潤滑產品
車用潤滑劑產品包括潤滑油、潤滑脂兩大類。其中潤滑油按功用不同，又可分為發動機潤滑油及傳動潤滑油。俗稱齒輪油的產品，指的就是傳動潤滑油。潤滑脂的功能一般是潤滑軸承、彈簧等。與液態的潤滑油不同，潤滑脂一般為半固體，由基礎油與稠化劑調和而成。常溫下潤滑脂有自己的形狀，高溫時則變為流動的液體。因潤滑脂顏色常呈黃色，因此潤滑脂也常被稱為黃油。
冬季時，選擇潤滑劑產品，無論是潤滑油還是潤滑脂，都要選擇基礎油黏度小、冷凝點低的產品，這樣它們在低氣溫下才能產生良好潤滑作用。
多級潤滑油適合四季使用
由于不同發動機散熱效果是不一樣的，因此選擇發動機潤滑油時廠方提供的說明書是最基本的參照。此外溫度條件也是一個不得不細加考慮的選擇標準。一般來說，單級發動機潤滑油僅限于一個溫度，價格相對便宜，多適合于氣溫變化小的區域使用。對于如同北京這樣四季分明的城市，夏季使用的潤滑油產品到了冬季就不適用，相反冬季產品也不適合于夏季使用。車主此時可以選擇多級潤滑油產品，這種潤滑油各個季節都適用，同時滿足高溫與低溫下的黏度要求。大家可以通過機油產品的外包裝很方便地辨認油品適用范圍，如10W－30就是一種多級潤滑油，其中10W代表低溫使用范圍零下20度以內，W指的就是適合于冬季使用，不同低溫溫度范圍，有不同數字與W搭配。而30就代表的是機油高溫使用范圍。
高等級產品可兼容低級產品
現在越來越多的發動機采用了新技術，如渦輪增壓、中冷技術等，如果采用質量等級高的潤滑產品將有助于減少磨損，延長發動機壽命。
值得注意的是，高級別的潤滑油可以替代低級別的產品。美國石油協會API劃分的潤滑油等級是一種被世界各國普遍采用的標準。在它的分類中，潤滑油被分為SA、SB、……SJ等，英文字母越靠后，潤滑油等級越高。高等級產品可以向下兼容。
換潤滑油時換濾芯
當更換潤滑油時，潤滑油濾芯一般也需要相應更換，這樣才能讓新更換的潤滑油發揮更好功效。當然一般不同品牌間的潤滑油產品是不可以混用的。在更換潤滑油前，一般先需要將車輛停放在平地上，這樣才可以確保潤滑油充分流出而不會殘存于油箱一角。在放潤滑油前，可讓發動機預熱三到五分鐘，以加強潤滑油的流動性。冬季時預熱的時間更需要加長。 |
