有消息稱(chēng)，東京改裝車(chē)展日前在日本千葉縣幕張國(guó)際展覽中心舉行，300多家參展廠商展示了600多輛經(jīng)改裝的豪華汽車(chē)。
隨著汽車(chē)在我國(guó)的普及，越來(lái)越多消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)理念正向“個(gè)性”、“時(shí)尚”和“美麗”轉(zhuǎn)變，“汽車(chē)改裝”這個(gè)詞正在逐步走進(jìn)老百姓的視野。
然而，你是否知道，在這“個(gè)性”、“時(shí)尚”和“美麗”的背后卻隱藏著一個(gè)“殺手”，那就是安全隱患！
去年底，有一位朋友打電話找老沈，說(shuō)他的同事新買(mǎi)的一款新車(chē)自燃了。非但車(chē)燒得面目全非，還差點(diǎn)把車(chē)主燒死在車(chē)?yán)铩?/P>
生產(chǎn)廠家檢查后認(rèn)為,這款自燃車(chē)是改裝過(guò)的。結(jié)果在理賠問(wèn)題上增加了難度。
由于汽車(chē)改裝業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，很多人對(duì)汽車(chē)改裝還缺乏一個(gè)比較理性的認(rèn)識(shí)，以為多貼幾個(gè)花花綠綠的圖案，換換大燈或加個(gè)大包圍就是改裝。實(shí)際上，汽車(chē)改裝范圍很廣，初級(jí)的玩家會(huì)選擇改動(dòng)車(chē)內(nèi)音響、空調(diào)、輪胎，或者增加尾翼和大包圍等；發(fā)燒友則會(huì)根據(jù)車(chē)型的具體技術(shù)情況，更改儀表盤(pán)、改裝懸掛或剎車(chē)系統(tǒng)等等。由于消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)改裝缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)，因此存在的隱患不能不引起人們的擔(dān)憂。
據(jù)了解，國(guó)外汽車(chē)改裝廠家一般是和生產(chǎn)廠家結(jié)合在一起的，只有像這樣的改裝技術(shù)、質(zhì)量才能夠達(dá)到原廠的要求，才能保證改裝不會(huì)給車(chē)輛造成隱患。
可是，我國(guó)的汽車(chē)改裝廠家，基本上處于“半地下”狀態(tài)。我國(guó)的“新交法”明文規(guī)定：車(chē)主不能改動(dòng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)。在不準(zhǔn)改裝的禁令下，眾多改裝商家只得“掛羊頭賣(mài)狗肉”。相關(guān)職能部門(mén)也無(wú)法對(duì)這些“黑經(jīng)營(yíng)戶(hù)”進(jìn)行有效管理，一旦出了問(wèn)題，消費(fèi)者的權(quán)利很難得到保障。
現(xiàn)在，有許多年輕人愛(ài)美，講究個(gè)性、時(shí)尚化。因此，越來(lái)越多的年輕愛(ài)車(chē)族對(duì)改裝充滿了空前的熱情，汽車(chē)改裝需求逐漸增大。汽車(chē)改裝業(yè)有利可圖。于是，許多“半路出家”的改裝廠和改裝件生產(chǎn)廠應(yīng)運(yùn)而生，就連不少“作坊式生產(chǎn)”的汽車(chē)維修廠也在悄悄進(jìn)行著改裝生意。這種專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員匱乏、改裝件質(zhì)量無(wú)法保證的改裝廠，改裝出來(lái)的產(chǎn)品安全能過(guò)關(guān)嗎！
據(jù)介紹，目前絕大多數(shù)的保險(xiǎn)公司對(duì)于改裝車(chē)出險(xiǎn)后的賠償，都限于原車(chē)部分，而對(duì)于改裝配件則不予賠付。這樣一旦出了問(wèn)題，車(chē)主往往只能自認(rèn)倒霉。對(duì)此，老沈在這里提醒消費(fèi)者，改裝自己的愛(ài)車(chē)——謹(jǐn)慎而為！
