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德爾福無鹵素導(dǎo)線被豐田新TUNDRA采用

[ 07-4-11 9:16 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: liupeng

  采用GE塑料彈性 Noryl™ 樹脂,德爾福開發(fā)的新導(dǎo)線直徑更小,重量更輕,且可循環(huán)使用,據(jù)雙方公司表示,該產(chǎn)品的問世堪稱多年來汽車導(dǎo)線業(yè)上最重要的創(chuàng)新之一 。

  密歇根州特洛伊市 – 德爾福的新產(chǎn)品-超薄壁導(dǎo)線首次被在2007 豐田Tundra上采用,就因其無鹵素特性、卓越的性能、超強(qiáng)的耐用性、更小的體積和可循環(huán)使用性備受好評(píng)。豐田Tundra已于2月出現(xiàn)在經(jīng)銷商的展示廳里。

  德爾福的薄型壁導(dǎo)線和超薄型絕緣導(dǎo)線不僅滿足了無鹵的要求,具備可循環(huán)使用的性能,而且它卓越的絕緣物理特性更能在不犧牲耐用性的前提下,凸現(xiàn)其在直徑和重量方面的優(yōu)勢(shì)。

  這種新型導(dǎo)線的問世也標(biāo)志著GE塑料彈性Noryl樹脂在汽車行業(yè)的首次應(yīng)用。據(jù)德爾福和GE兩公司表示,該產(chǎn)品是多年來汽車導(dǎo)線絕緣性能方面的重要突破之一。新產(chǎn)品性能卓越,持久耐用,且直徑更小,重量更輕。此外,該材料的合成物使導(dǎo)線能在使用周期結(jié)束的時(shí)候被循環(huán)使用。

  德爾福電子/電氣分配系統(tǒng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Stefaan Vandevelde表示,彈性Noryl樹脂是GE塑料和德爾福合作開發(fā)的新型絕緣材料,它幫助創(chuàng)造了許多這樣的優(yōu)勢(shì)。采用該種樹脂,兩家公司聯(lián)手開發(fā)了一種新的導(dǎo)線,滿足豐田的特定要求。

  德爾福電子/電氣分布系統(tǒng)北美地區(qū)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Doug Gruber說:“ 豐田汽車一直是積極保護(hù)環(huán)境的汽車行業(yè)領(lǐng)軍者,它需要有一種對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的物質(zhì),來替代用聚氯乙烯(PVC)和交聯(lián)聚乙烯(XLPE)生產(chǎn)的導(dǎo)線。 德爾福的新型導(dǎo)線不僅滿足了豐田汽車對(duì)環(huán)境方面的要求,在我們看來,它比目前市場(chǎng)上其他可循環(huán)無鹵素導(dǎo)線都要持久耐用,性能顯著。”

  德爾福的新型超輕絕緣導(dǎo)線上的絕緣部分是北美地區(qū)使用的傳統(tǒng)絕緣外套厚度的一半,前者為0.2mm,而后者為0.4mm,換句話說,前者的厚度與兩張紙的厚度相仿,這樣就使導(dǎo)線/樹脂的重量減少了25%,而導(dǎo)線的直徑平均減少了28%。這樣,導(dǎo)線組裝成線束后,安裝尺寸至少減少了40%。

  這些重量和體積上的減少,將會(huì)提高燃油性,改進(jìn)汽車性能,并使整車制造商能在相同的空間中實(shí)現(xiàn)更多的功能。德爾福的薄壁導(dǎo)線和超薄壁導(dǎo)線還能滿足無氯和無鉛的部件要求,并且在同等絕緣層厚度條件下,其抗折皺性和抗擦刮磨損性分別是聚氯乙烯(PVC)的兩倍和四倍。

  “與GE塑料的共同努力讓德爾福能滿足客戶的期望,”Gruber說,“GE與我們的團(tuán)隊(duì)并肩合作,幫助我們找到最合適的配方,確保滿足我們的全部要求。GE的產(chǎn)品工程師非常積極主動(dòng)地幫助我們?yōu)榭蛻籼峁┬录夹g(shù),讓德爾福從眾多供應(yīng)商中脫穎而出。”

  “今天的消費(fèi)者越來越關(guān)注其購(gòu)車決定對(duì)環(huán)境造成的影響,”GE塑料集團(tuán)汽車部門副總裁Greg Adams說道。“盡管普通消費(fèi)者可能無法用肉眼看到這項(xiàng)具革命性的解決方案,但它確實(shí)是一個(gè)重大突破。而豐田采用了這項(xiàng)技術(shù),更證明了它對(duì)汽車行業(yè)的重要性。”

  在GE推出“綠色創(chuàng)想”( ecomagination)戰(zhàn)略之初,德爾福無鹵素薄壁導(dǎo)線和超薄壁導(dǎo)線就被選擇為實(shí)施該戰(zhàn)略所能帶來的正面利益的例子。綠色創(chuàng)想計(jì)劃旨在向市場(chǎng)積極地推廣新技術(shù),以幫助客戶迎接日益緊迫的環(huán)境挑戰(zhàn)。也正是本著忠實(shí)于綠色創(chuàng)想計(jì)劃的精神,德爾福推出的無鹵素導(dǎo)線不僅是經(jīng)濟(jì)型的導(dǎo)線,在改善燃油性的同時(shí),它更是一種直徑更小,重量更輕,耐用性更好的導(dǎo)線。采用它,汽車制造商能在更小的空間內(nèi),添加更多的功能選項(xiàng)。

德爾福與豐田的關(guān)系
 
  德爾福為豐田供貨超過20年。德爾福的多項(xiàng)技術(shù),如空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向器、感應(yīng)器、電子/電氣分配系統(tǒng)等, 被豐田的14款車型采用,包括非常受歡迎的花冠、凱美瑞和亞洲龍。

  德爾福還擴(kuò)展了其全球布局,以期更好地為豐田提供服務(wù),比如 去年12月在東京市新開業(yè)的銷售辦公室,和于去年6月在密歇根州的Ann Arbor 新開設(shè)的德爾福古河客戶服務(wù)中心。

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