|
沈先生：如果進行了初級改裝之后，接下來還有什么措施嗎？ 改裝博士：其實，所謂的初級改裝也就是最基本的入門手法，能夠把您的愛車的底子打牢，為您將來所要進行的性能提升做好充足的準備。真正的初級改裝是在您入門級的基礎上進行燃油增壓閥、負極接地線、剎車助力泵和泄壓閥的改裝。 燃油增壓閥以意大利產的FSE為例，它可以有效調整汽油供輸的壓力，改善引擎經過改裝后所產生的供油不足的問題，其特殊的高速油壓大、低速時恢復正常油壓的設計，可是改裝不錯的選擇。它能使汽油進入汽缸時霧化更好，燃燒更充分。而我們所改裝的負極接地線有多條電線，將連結端接在電瓶的負極，其余線端接在電器設備的接地端即可。由于強化電器的電能傳輸效果，發電機的負載更為減輕，因此加速更為靈敏！對于老車或電器負載較重之車，更能體會到動力無負擔的效果。 原廠的泄壓閥最主要是材質和技術含量問題，首先多為塑膠或橡膠材質，收縮性很大，而且對于渦輪的多余壓力每次泄放都不盡人意。在這里，我們就英國產的Forge為例，它不但具有當渦輪增壓引擎泄壓時，能迅速地將氣體導入進氣管內之特性，而且管路內之壓力可維持恒壓，可加快電腦供油程度的計算時間，使空氣與燃油的比例達到最佳的狀態！ 相關文章： 想改裝該如何？汽車改裝六大重點部位全接觸
-
| 作者筆名 |
簡短內容 |
發表時間 |
|
:
|
正在下載數據...
|
|
察看評論詳細內容 共有評論條
|
|
