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你的愛車還再吃“糠”嗎?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ldn

[03-8-16 10:15] 作者:聞?chuàng)P慶


  但我還有一筆帳要跟你算算:據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì),正確使用93號(hào)汽油比降標(biāo)使用90號(hào)減少油耗5-8%。我們就以此項(xiàng)數(shù)據(jù)的低線計(jì)算,節(jié)油5%。綜合計(jì)算,當(dāng)中有只有2%的節(jié)約空間,也就是不到7分錢。但降標(biāo)用油所將造成發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短,故障頻繁,車況下降。武漢有一家有名的專業(yè)汽車修理廠統(tǒng)計(jì)出這樣一個(gè)數(shù)據(jù):有60%的汽車故障是由于降標(biāo)用油造成。這筆帳算下來,降標(biāo)用油虧的錢海了去了。把降標(biāo)用油說成是以“分”搏“萬”的游戲一點(diǎn)也不夸張。

  壓縮比是決定汽油標(biāo)號(hào)的唯一標(biāo)準(zhǔn)

  曾經(jīng)有一位北京的高級(jí)轎車車主,他在了解到降標(biāo)用油的危害后,找到一位汽修行業(yè)的專家請(qǐng)教:如果出遠(yuǎn)門,沒辦法加97號(hào)的汽油怎么辦?有沒有好的辦法解決這個(gè)問題。

  這位專家給了他4點(diǎn)建議:

  1.每次出遠(yuǎn)門的時(shí)候把油箱加滿;

  2.隨車準(zhǔn)備一個(gè)備用油箱

 。.路上只要碰到有賣97號(hào)汽油的油站,不管油箱還有多少油,立刻加滿它;

  4.如果確實(shí)需要經(jīng)常性出遠(yuǎn)門,建議換一輛車。

  講這件事只想說明一個(gè)道理,發(fā)動(dòng)機(jī)選汽油,就象腳選鞋一樣,沒有任何可以商量的余地。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是決定何種標(biāo)號(hào)汽油合適的唯一標(biāo)準(zhǔn),跟汽車的檔次沒有任何關(guān)系,因?yàn)樘岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比并不是高尖端技術(shù),研制高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)任何一家汽車制造廠來說都不是很困難的事。目前國內(nèi)從幾十萬的豪華轎車到幾萬元的經(jīng)濟(jì)轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相差無幾。(本文附按壓縮比選用汽油標(biāo)號(hào)表格,大家可根據(jù)汽車說明書中發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,對(duì)照選用合適的汽油。)

  提倡適標(biāo)用油刻不容緩

  我國汽車工業(yè)的發(fā)展,在很大程度上依賴國外的先進(jìn)技術(shù),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),有的廠家甚至整機(jī)進(jìn)口國外的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)在上世紀(jì)末已達(dá)到了很高的水平,但由于當(dāng)時(shí)國內(nèi)高標(biāo)油的生產(chǎn)能力未能及時(shí)趕上,所以汽車制造商對(duì)高壓縮比配高標(biāo)號(hào)汽油的也是含糊其詞,有很多汽車商在說明書中籠統(tǒng)的注明“使用90號(hào)以上汽油”。

  隨著國內(nèi)煉油工業(yè)的發(fā)展,高標(biāo)號(hào)汽油已開始大量投入市場。據(jù)中國石化公司湖北分公司的營銷總監(jiān)譚暢介紹,武漢石華經(jīng)過幾年的技術(shù)儲(chǔ)備、設(shè)備改造和裝置配套建設(shè),目前已完全具備汽油產(chǎn)品高標(biāo)化、無鉛化的技術(shù)能力。

  但與高標(biāo)號(hào)汽油大量涌入市場形成鮮明對(duì)比的是,廣大車主對(duì)適標(biāo)用油缺少正確的認(rèn)識(shí)。造成了一方面高標(biāo)號(hào)汽油無人問津,另一方面又有大量的汽車因降標(biāo)用油引起不該發(fā)生的汽車故障。據(jù)潭暢介紹,武漢石油化工廠投入巨資,上馬高標(biāo)號(hào)汽油生產(chǎn)線,生產(chǎn)的高標(biāo)號(hào)汽油卻沒有市場,而為了滿足市場對(duì)90號(hào)汽油的大量需求,不得不又改造生產(chǎn)線,降標(biāo)生產(chǎn)90號(hào)汽油,造成了生產(chǎn)90號(hào)汽油的成本竟然高于93號(hào)汽油的尷尬局面……

  而國外一些跟中國有技術(shù)合作的廠商,為了迎合國內(nèi)這種畸形的需求,把一些本來技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“退化”改裝??調(diào)整火花塞點(diǎn)火角度。這種改進(jìn)可以減低因降標(biāo)用油對(duì)汽車的損害,但卻是以驚人的油耗為代價(jià)。長此下去,將對(duì)我國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來令人痛心的負(fù)面影響。

  為了支持我國汽車工業(yè)和煉油業(yè)的發(fā)展,也為了保護(hù)好你的愛車,請(qǐng)適標(biāo)用油。

  別再給你的車吃“糠”了!

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