原創(chuàng)  東莞極速馬自達(dá)6改裝實(shí)例

　　關(guān)于馬自達(dá)6的改裝資料，編輯在欄目里已經(jīng)介紹過(guò)不少，但比較全面的改裝實(shí)例卻鮮見(jiàn)。近日，東莞極速GP汽配專門店給筆者發(fā)來(lái)一套馬自達(dá)6的改裝實(shí)例資料，資料經(jīng)過(guò)處理刊登出來(lái)，下面我們一起來(lái)探討一下這部馬自達(dá)6的改裝情況。

　　馬自達(dá)6的改裝套件已經(jīng)較多，除了外觀改裝套件如大包圍外，針對(duì)馬自達(dá)6的動(dòng)力改裝套件也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的改裝市場(chǎng)上出現(xiàn)，如渦輪增壓套件、排氣管套件、進(jìn)氣系統(tǒng)套件等。

　　下面介紹的馬自達(dá)6主要的改裝項(xiàng)目涉及到進(jìn)排氣系統(tǒng)、大包圍套件、帶尾燈尾翼、絞牙避震、加大尺寸的輪圈輪胎、一系列儀表、運(yùn)動(dòng)型檔把等。

　　動(dòng)力提升方面，更換了ER-1低電阻火咀線、HKS銥金火咀，改善了點(diǎn)火性能，部分加強(qiáng)了動(dòng)力的響應(yīng)，而A`PEXI燃油追加器，金色電子整流器則在電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行攻略，水燃器，省油加速器，K&N風(fēng)格、吸氣扇（裝於進(jìn)氣管內(nèi)）則在進(jìn)氣系統(tǒng)方面對(duì)原車性能進(jìn)行彌補(bǔ)；MAX power磁化省油加速器，排氣管（頭批至尾段）,Volcano動(dòng)力提升器,加強(qiáng)地線等也改善了原車的低轉(zhuǎn)速性能。

　　駕駛室內(nèi)安裝了油溫表、油壓表、真空表、水溫表等顯示車輛實(shí)時(shí)狀況的數(shù)據(jù)；頭燈換成三套發(fā)光更強(qiáng)的更強(qiáng)勁的HID，另外還有原裝位霧燈和頭燈燈眉。

　　懸架方面，HKS 可調(diào)軟硬高低攪牙避震機(jī)提高了操控性能，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的頂巴直接有效減少車殼的共震噪音，防止車殼前減震部位因引擎重量使金屬疲勞或撞擊等造成變形避免車輛跑偏磨胎，令行車更寧?kù)o，高速行車安全穩(wěn)定。

　　其他方面，有機(jī)油透氣壺、高壓水箱蓋和17寸輪圈。

鍍暗金黃色的五幅輪圈

ＨＩＤ燈發(fā)出更強(qiáng)的燈光

運(yùn)動(dòng)型換檔桿