比起手動擋車來，誰都知道自動擋車型意味輕松愜意的駕駛優勢，正因為如此，不少人、尤其是女性在購車前往往會把自動擋車列為不二之選。實際上，市場里除了傳統的自動變速器，像手自一體變速箱、無級變速箱、手自動變速器都像雨后春筍一般紛紛往外涌，同為自動擋的它們有什么不同？到底哪種適合您？
希望此自動變速箱專題對您的購車計劃有所幫助。
CVT無級變速箱
選擇空間較小
優點：省油，有很好的平順感，動力響應直接
缺點：應用車型少，配件價格高
CVT無級變速箱的全稱是Continuosusly Variable Transmission，功能上看它也是自動變速箱的一種，但和其他自動變速箱采用液力藕合的傳動方式不同，CVT無級變速箱采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。坐在裝有CVT變速箱的車里你絕感受不到換擋沖擊(因為它根本就沒有擋)，這就使車速變化更為平穩，不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。此外，CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。經驗證明，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。
由于CVT應用于汽車時間不長，國內市場上裝備CVT汽車還不多見(就更談不上國產化)，算來算去也就奧迪A6、本田飛度、菲亞特西耶幾款車，這就意味著CVT在維護保養上不會便宜。此外，除了奧迪A6的Multitronic變速箱，一般的CVT變速箱不能承受較大的載荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型車，因此，在從12萬元～30萬元的車型里即使您傾心CVT也無從選擇，偏偏這個價格空間還橫跨中級車和中高級車這兩個廣闊市場。
推薦：奧迪A6
七前速無級變速箱
最佳的平順性、最佳的動力響應、最大的載荷、最高的擋位設置(七擋)、最有樂趣的換擋方式(方向盤的撥片換擋)……怎么看Multitronic都代表無級變速箱的巔峰之作，只是它離多數人的生活都太遠。
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