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玻璃是汽車不可缺少的組成部分，正是它承擔(dān)著擋風(fēng)、遮雨和采光的基本功能，而且也對汽車的外觀和內(nèi)在性能起著重要的作用，但人們在選車購車時又常常對其視而不見，很少對汽車玻璃提出什么要求。其實隨著人們對汽車在美觀、舒適和環(huán)保等方面的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，汽車玻璃已日益成為設(shè)計師們實現(xiàn)各種附加功能的重要工具，超吸熱玻璃就是眾多應(yīng)用于汽車工業(yè)的玻璃產(chǎn)
品中的一個新寵兒。
眾所周知，太陽光主要由可見光、紅外線和紫外線三部分組成。對于開車一族來說，紅外線的直接影響就是會造成車內(nèi)氣溫上升，增加車載空調(diào)使用量，增加油耗；而紫外線的照射則會加速車內(nèi)織物褪色、塑料部件老化，并給皮膚帶來傷害。因此，人們迫切希望有這樣一種玻璃材料，它既能保持良好的透光性，又能盡量減少陽光熱輻射和紫外線的透過，超吸熱玻璃便由此應(yīng)運而生。
超吸熱玻璃，顧名思義就是與普通玻璃相比有著非同一般的吸熱性能的玻璃產(chǎn)品，而且除了吸收熱量以外，這種玻璃還能吸收陽光中大部分的紫外線。是什么魔力使得這種玻璃能夠?qū)饩�具備了選擇能力了呢？原來，科學(xué)研究表明物體中所含的不同金屬離子可以調(diào)節(jié)其對不同波長光線的吸收能力。通過科研工作者們的不懈努力，終于找到了可以在不過分犧牲玻璃透光率的前提下，大幅度改善紅外線及紫外線吸收性能的玻璃原料添加劑的配方，并將這一配方成功地運用于商業(yè)化生產(chǎn)。
與普通玻璃相比，超吸熱玻璃在紅外線和紫外線透過率兩項指標(biāo)上有著明顯的優(yōu)勢：
不同種類4mm浮法玻璃各種光線透過率（%）比較
可見光 紅外線 紫外線
超吸熱浮法玻璃 73 26 15
普通綠色浮法玻璃 80 40 30
透明浮法玻璃 90 80 61
說明：對于駕駛者來說，4mm玻璃的可見光透過率達(dá)到70%即能滿足采光要求。
由于超吸熱玻璃的技術(shù)含量很高，生產(chǎn)工藝控制難度較大，除了一些跨國玻璃公司以外，目前國內(nèi)僅有上海耀華皮爾金頓玻璃股份有限公司能夠生產(chǎn)這種產(chǎn)品。
當(dāng)然，要降低進(jìn)入車內(nèi)的紅外線和紫外線透過率還有其它的選擇，在普通汽車玻璃表面貼膜就是目前應(yīng)用比較廣泛的一種。但與使用超吸熱玻璃加工而成的汽車玻璃相比，消費者要為貼膜承擔(dān)相當(dāng)高的額外成本，而且貼膜本身還容易刮傷剝落，其殘余物還會對環(huán)境造成不利影響，而使用了超吸熱玻璃的汽車，對于消費者來說可就省心省力多了。
憑借著成本低、穩(wěn)定性好、更有利于環(huán)保等特點，超吸熱玻璃目前在歐美發(fā)達(dá)國家已得到了廣泛的運用，幾乎已成為中高檔汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，甚至有些國家還對汽車使用超吸熱玻璃有強制性的法規(guī)規(guī)定。在國內(nèi)，也有越來越多的汽車生產(chǎn)廠家開始使用超吸熱玻璃，廣州本田、奧迪A6已經(jīng)全套采用超吸熱玻璃。相信隨著汽車走入千家萬戶，隨著消費者對汽車性能的要求越來越高，國內(nèi)的汽車玻璃也將會普遍使用超吸熱玻璃，中國的消費者將能夠有一個更舒適的駕乘空間。
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