“熱呀！7月份我已經(jīng)加了三次油，每次都覺(jué)得‘唔見(jiàn)使’（不經(jīng)用）……”車(chē)主小陳向記者抱怨，由于廣州7月35°C以上高溫天數(shù)已破紀(jì)錄超過(guò)19天，他這個(gè)月已比平日多用了至少10%的汽油。中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“進(jìn)入高溫天氣（7月至10月），市民加油的需求增大，我們至少要多增加10%-20%的油品供應(yīng)。”
會(huì)用空調(diào)就省油
根據(jù)小陳自己的記錄，他平時(shí)每10天加一次油，每次加30升，油費(fèi)每月300-400元。可是這個(gè)月，還沒(méi)到月底，他已經(jīng)加過(guò)三次油。“現(xiàn)在又差不多用完了。我每天基本就是上下班，周末偶爾出去一下。”小陳想來(lái)想去，唯一想到的就是車(chē)用空調(diào)。“跟平時(shí)相比，這個(gè)月的空調(diào)是開(kāi)多了，而且開(kāi)大了。”
在業(yè)界工作多年的高級(jí)工程師張晨輝解釋?zhuān)骸坝秃娘@著上升主要是因?yàn)槠?chē)空調(diào)使用率過(guò)高。不少車(chē)主為了減少空調(diào)的使用率，提升空調(diào)的功效，把空調(diào)溫度調(diào)得很低。空調(diào)在最低溫度時(shí)，空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，加大了汽車(chē)的負(fù)載，達(dá)不到省油的目的。”他建議，在一般情況下，車(chē)內(nèi)溫度小于車(chē)外5°C即可。另外建議大家在上車(chē)點(diǎn)火后要先等車(chē)內(nèi)溫度降低后再將空調(diào)打開(kāi)并開(kāi)到最高檔，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng)，且能夠立即制冷。
中速行駛最省油
專(zhuān)家指出，汽車(chē)的耗油情況取決于司機(jī)的駕駛習(xí)慣。好的習(xí)慣可以省下不少油。例如，開(kāi)車(chē)要平穩(wěn)，保持適當(dāng)?shù)臋n位，盡量減少踩油門(mén)的次數(shù)，音響盡量關(guān)掉或者關(guān)小音量，等等。
車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)令汽車(chē)所消耗的燃油增加。一般情況下，60－80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；而一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12ML。所以，見(jiàn)空就鉆、強(qiáng)行超車(chē)、搶行，不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”。
■提醒
夏季加油切勿加滿(mǎn)
“不少車(chē)主在加油時(shí)，都會(huì)說(shuō)‘加滿(mǎn)’，其實(shí)這樣很危險(xiǎn).”張晨輝提醒說(shuō)，汽車(chē)油箱的“安全容量”與“最大容量”有差異，有一定的彈性。“尤其夏季，汽油體積會(huì)膨脹，或者經(jīng)過(guò)烈日的酷曬，油箱‘加滿(mǎn)’后反而危險(xiǎn)。”
根據(jù)《汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》要求，汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上的油箱容量只是一個(gè)安全容量，而最大容量較額定容量要高出10％－15％左右。車(chē)主最好根據(jù)車(chē)輛的“安全容量”進(jìn)行加油。專(zhuān)家指出，每次加七八成滿(mǎn)就可以了，同時(shí)也減輕汽車(chē)負(fù)重前行。
