肚子、面子與嗓子！買GPS掌握小技巧

　　“就車載GPS來說，我還是喜歡用PDA型的。不過在我們寶獅會(huì)（標(biāo)致車友會(huì)），各種類型的GPS都有，從目前裝備數(shù)量看，可能PDA的更多一些，除此之外就是PND等專用的GPS設(shè)備比較多。”標(biāo)致寶獅車友會(huì)會(huì)長——“瘋子”對(duì)我說。

　　像瘋子這樣為愛車裝備GPS的車友，在寶獅會(huì)有好幾十個(gè)。筆者本人也是寶獅會(huì)的一員。每次聚會(huì)，我們總是會(huì)攜帶數(shù)臺(tái)GPS。從目前會(huì)里的裝備來看，的確如瘋子所言，使用PDA型的GPS的人較多，大約有十多個(gè)。單獨(dú)購買GPS藍(lán)牙適配器配合手機(jī)的用戶也不少，而且均為智能手機(jī)的用戶。還有一些是使用的專用的PND設(shè)備。

　　“PDA型的GPS最大的好處有兩個(gè)，一個(gè)是屏幕大，聲音也還不錯(cuò)，另外一個(gè)重要原因是PDA一般都采用微軟的WindowsMobile操作系統(tǒng)，除了使用GPS，安裝諸如汽車保養(yǎng)之類的軟件很方便，一機(jī)多用。但我們車友會(huì)的車友們最大的困惑在于究竟什么樣的產(chǎn)品適合他們，如何實(shí)地選購GPS。如果你們有這方面的經(jīng)驗(yàn)，不妨告訴寶獅會(huì)的朋友們。”
  
　　GPS肚子里，重要的不光是芯片

　　在寶獅會(huì)的QQ群，只要談及GPS，第一問題肯定是關(guān)于地圖，至于GPS使用什么芯片，做工怎么樣，那就很少有人關(guān)心了。“現(xiàn)在市面上賣的GPS不都是SIRF III芯片么？這有什么區(qū)別？我看地圖是第一重要因素。”一位叫苯苯的車友對(duì)筆者說。事實(shí)上是這樣嗎？不盡然。據(jù)悉，除了美國瑟孚這家全球最大的GPS衛(wèi)星接收芯片廠商以外，能夠生產(chǎn)衛(wèi)星接收芯片的廠商還有很多，如Analog Devices、飛利浦、高通、英飛凌、索尼、意法半導(dǎo)體、Trimble(天寶)、Atmel、SiGe等等。在這些廠商里，SIRF的地位就如同電腦領(lǐng)域的英特爾一家獨(dú)大。國內(nèi)銷售的大部分GPS基于SIRF III芯片，但也有相當(dāng)一部分采用的是其他解決方案，如TI(德州儀器)2005年推出的90nm的GPS5300 NaviLink 4.0單芯片，采用TIDRP技術(shù)，可以和各種智能手機(jī)與PDA結(jié)合，成本低，效果也比較出色。

　　盡管GPS衛(wèi)星芯片是整機(jī)的核心部分，但GPS肚子里的其他器官和神經(jīng)系統(tǒng)，也對(duì)整機(jī)效果起到?jīng)Q定性作用。為什么同樣采用SIRF III，有的GPS信號(hào)強(qiáng)，有的卻很弱呢？Delstar 德力士總經(jīng)理李武軍對(duì)《數(shù)字時(shí)代》說：“天空的云層厚度對(duì)衛(wèi)星信號(hào)有影響，天空晴朗時(shí)通常衛(wèi)星信號(hào)較好。我們的GPS接收狀況較好，在陰雨可照常使用，在汽車中使用不需要配室外天線。需要注意的是有些高檔小車采用了加鉛防輻射玻璃，會(huì)衰減衛(wèi)星信號(hào)，影響接收，需要打開頂窗的內(nèi)層擋板。”

　　的確，駕車行駛的路況和天氣狀況是非常復(fù)雜的，GPS信號(hào)的優(yōu)化設(shè)計(jì)將決定GPS的實(shí)用性到底如何。我們?cè)��?jīng)測(cè)試過不少機(jī)器在厚云層、下雨和立交橋下信號(hào)衰減較大，失去導(dǎo)航功能。對(duì)此困惑，新科GPS產(chǎn)品經(jīng)理王曉旦指出，GPS廠商除了使用高靈敏度GPS衛(wèi)星接收芯片和天線，還需輔以高效的軟件應(yīng)用，就可以保證GPS盡量不受天氣的影響，并確保穩(wěn)定的導(dǎo)航精度。

　　小提示：三代芯片雖好，天線不匹配也白搭

　　所謂GPS三代芯片，一般指的是SIRF的第三代GPS衛(wèi)星接收天線。目前大部分產(chǎn)品使用的都是這款天線。相對(duì)于二代產(chǎn)品，三代SIRF支持20個(gè)衛(wèi)星通道，優(yōu)化了定位算法和精度，提高了遮蔽狀態(tài)下的衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度和維持時(shí)間。但光有芯片是沒用的，GPS天線很大程度上決定了工作性能。目前GPS產(chǎn)品有全向天線和一般天線之分。藍(lán)牙GPS適配器一般采用是性能最強(qiáng)的全向天線，而普通車載GPS則采用的是有源或者無源天線。天線夾角會(huì)影響到衛(wèi)星接收數(shù)量和強(qiáng)度。因此，即便采用SIRF III，如果搭配的是匹配二代芯片的天線，那效果也不會(huì)好，甚至不如直接搭配二代芯片。

　　GPS的面子和嗓子，性命攸關(guān)的大問題

　　放眼望去，誰家的車載GPS沒有2.4寸以上的屏幕，有的甚至達(dá)到了4.3寸以上。在很多不熟悉GPS產(chǎn)品的玩家眼里，可能GPS的面子越大越好，因?yàn)檫@樣才能看的清楚，看的明白。其實(shí)不然。“開車看屏幕這個(gè)習(xí)慣會(huì)害死你的！我上次就是因?yàn)樵谝粋�(gè)路口看了一眼屏幕，結(jié)果追尾了！”筆者一位同事回憶起那次不愉快的追尾，依然將全部責(zé)任歸咎于GPS的屏幕不夠清晰。

　　其實(shí)，無論是國外，還是國內(nèi)，GPS廠商和汽車制造商均反對(duì)駕車者將注意力放在屏幕上。例如，在凱立德3.0版地圖的首頁上，有一個(gè)特別提示：“在駕駛過程中看此屏幕，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。為了避免事故的發(fā)生，請(qǐng)?jiān)谕＼囍�后操作此產(chǎn)品。”但不管怎么說，GPS屏幕依然是關(guān)鍵部件。無論是白天，還是黑夜，還是乘車者自我娛樂，屏幕的好壞都會(huì)影響到使用者的體驗(yàn)感受。新科GPS產(chǎn)品經(jīng)理王曉旦對(duì)我們說：“GPS應(yīng)采用高品質(zhì)高亮度的顯示屏，考慮到實(shí)際使用的需要，左右可視角度必須較大，亮度建議在300cd/m2以上。導(dǎo)航過程應(yīng)主要以語音提示為主，但遇到需要看屏幕確認(rèn)信息的時(shí)候，應(yīng)該在小于0.5秒內(nèi)目光掃過顯示屏，需要了解的相關(guān)信息一目了然。GPS廠商應(yīng)當(dāng)為這個(gè)0.5秒的技術(shù)指標(biāo)付出努力，確保用戶的行車安全。”

　　沒錯(cuò)，正如王曉旦所言，盡管面子很重要，但清晰的語音導(dǎo)航更重要。畢竟耳朵聽著語音提示，眼睛看著前方路牌提示的行車方式最安全。那么，怎么樣才能做到清晰的語音導(dǎo)航，如何保證嘈雜環(huán)境下語音導(dǎo)航依然準(zhǔn)確清晰呢？王曉旦提出了一些頗有新意的方法：“GPS導(dǎo)航儀必須采用性能優(yōu)越的喇叭，以增強(qiáng)語音性能。但徹底解決GPS導(dǎo)航器聲音問題的辦法是，具有FM調(diào)頻發(fā)射功能，該功能可將導(dǎo)航器的聲音用調(diào)頻發(fā)射出來，再用車內(nèi)FM收音機(jī)接收到，使用車內(nèi)的音箱播放出來，不但效果好，更不用擔(dān)心周邊噪音的大小了。目前國內(nèi)這方面的產(chǎn)品不是很多，新科算是其中一家，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，的確可以起到清晰導(dǎo)航，不懼干擾的作用。”

　　教你幾招，現(xiàn)場(chǎng)購買不發(fā)愁

　　“賣場(chǎng)里又沒有GPS信號(hào)，我又不能拿著樣機(jī)出去開車測(cè)試，怎么在賣場(chǎng)挑選GPS呢？”相信這樣的問題一定困擾著你。的確，賣場(chǎng)里是收不到衛(wèi)星信號(hào)的，就算收到，也沒有辦法實(shí)測(cè)導(dǎo)航。那么，我們?cè)趺丛谫u場(chǎng)挑選GPS？

　　紐曼產(chǎn)品經(jīng)理王熒建議消費(fèi)者可以挑選一條自己熟悉的路，使用GPS的虛擬導(dǎo)航功能進(jìn)行測(cè)試，看看導(dǎo)航計(jì)算結(jié)果是否符合自己的駕車習(xí)慣。而新科GPS的產(chǎn)品經(jīng)理王曉旦則為《數(shù)字時(shí)代》的讀者設(shè)計(jì)了更詳細(xì)的測(cè)試方法：首先測(cè)試路點(diǎn)查詢功能，看一看GPS的路點(diǎn)查詢是否方便，路點(diǎn)周圍的設(shè)施，如醫(yī)院、加油站、銀行和娛樂場(chǎng)所等信息是否完善。實(shí)際測(cè)試該產(chǎn)品路線規(guī)劃性能的時(shí)候，可以規(guī)劃從黑龍江省至海南島橫貫中國南北超5000KM的一條路線，如只要10秒鐘，說明性能很不錯(cuò)；而對(duì)于起點(diǎn)至目的地300KM以內(nèi)的路線，應(yīng)該都能在5秒鐘以內(nèi)計(jì)算出來。該性能指標(biāo)對(duì)于用戶走錯(cuò)路，導(dǎo)航器智能識(shí)別后，快速計(jì)算新的路線至關(guān)重要，如果速度慢的話，新的路線還沒計(jì)算出來，可能用戶已經(jīng)錯(cuò)過應(yīng)該走的路口，那導(dǎo)航器又將開始從新計(jì)算，從而陷入了死循環(huán)。

　　如果你實(shí)在對(duì)技術(shù)不感冒，也沒關(guān)系。還有最后一招，那就是“按圖索驥”。國內(nèi)目前只有9家具備專業(yè)資質(zhì)的地圖廠商，他們選擇的GPS硬件廠商一般來說質(zhì)量都比較過硬。就如凱立德市新聞發(fā)言人嵇然所言，凱立德在選擇硬件廠商的時(shí)候，首先考慮到廠家的知名度和聲譽(yù)，其次是產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過測(cè)試，是值得信賴的，然后要有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和符合中國人使用習(xí)慣的功能設(shè)計(jì)。目前主要的地圖廠商有：凱立德、道道通、城際通、四維圖新、靈圖、高德、導(dǎo)世通等等，大家可以在預(yù)裝這些正版地圖的GPS產(chǎn)品中選擇適合自己的產(chǎn)品。

　　友情提示：請(qǐng)測(cè)試GPS的道路交管信息

　　GPS除了能準(zhǔn)確規(guī)劃路線還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)于北京、上海這樣的城市，道路信息幾乎一日一變，特別是交管方面的信息，更是千差萬別。對(duì)于地圖和硬件都較差的GPS，很可能把你帶入逆行的危險(xiǎn)境地。因此，選購GPS的時(shí)候還應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的交管信息適應(yīng)能力進(jìn)行初步測(cè)試。可選擇一條自己熟悉的道路，查看相關(guān)單行線、禁行線的信息。此外，GPS是否具有超速提示、疲勞提示和攝像頭提示也很重要，直接關(guān)系到司機(jī)的安全和駕駛記錄。