場地賽8月開戰珠海 東風日產基亞隊全力迎接

　　隨著7月22日北京站的落幕，2007年紅河杯全國汽車場地錦標賽已進行了1/3。回顧前兩站的比賽，轟鳴的馬達聲，撼人心魄的速度，輪胎與地面摩擦發出的尖叫聲……足以令人對接下來8月19日珠海國際賽車場即將上演的較量，報以更多的期待。

　　此前就有媒體預測，由于基亞隊去年曾兩次在珠海站摘得桂冠，憑借主場之利以及車手隊珠海氣候熟悉，還有前面賽事的優異表現使全隊士氣高昂，在賽前便被視為此站的奪冠大熱門。

　　而且在前兩場比賽中，郭海生、林立峰駕駛著TIIDA超過“333車隊”POLO的方程式賽車，在起步落后的情況下幾度沖擊冠軍，精彩超車鏡頭仍讓不少車迷津津樂道。盡管在套圈時遭遇對手333車隊的多次阻撓，基亞隊兩站奪杯的佳績，這已充分證明了TIIDA賽車的不俗實力。

　　基亞車隊負責人表示，從北京站落幕至今，調試、改裝、磨合、試車，基亞隊一直沒有停止改車的步伐，重點加強動力和操控方面的調試，期待TIIDA騏達賽車在接下來的珠海站中有更出色的表現。據了解，為充分利用珠海站的主場優勢，TIIDA將組織近500人的助威團助陣基亞車隊，后備力量空前。看來，基亞對珠海冠軍寶座的爭奪之戰是志在必得，奪冠信心十足。

　　目前在車隊積分榜上，位居“第一集團”的上海大眾333、騏達基亞、起亞778車隊的積分都咬得很緊。甩掉對手、拉大差距，還是顛覆座次、改變格局，關鍵在珠海一役。、

　　排在首位的333車隊，憑著脫離量產車改裝參賽的賽會宗旨的POLO賽車，已是連續兩站登上領獎臺，據稱車隊耗資“333萬”改裝POLO賽車，從這足以看出333車隊的奪冠“野心”。另外，起亞778車隊、吉利威豪車隊等對手，也不能小覷，不僅是性能優異的車型還是久經沙場的車手們，都對東風日產基亞車隊造成一定的威脅。比賽賽場風云變幻，誰能在今年賽事關鍵一戰大獲全勝，扭轉乾坤，還要讓8月19日的珠海站比賽為我們一一揭曉。