深圳將崛起汽車電子硅谷

　　在第四屆國際汽車電子博覽會上獲悉，深圳市第一個以汽車電子為主打產業的工業園——深圳汽車電子創業園開始全面招商，吸引了眾多業內企業的關注。近日，記者來到位于寶安區觀瀾街道的深圳汽車電子創業園，看到這里廠房林立，環境優美，完全沒有傳統工業園的景象，一個以汽車電子為主的高新科技園正在形成。
 
    　園區運營商——深圳市萬應龍投資有限公司董事長何明遠分析說，隨著我國汽車產業的發展，汽車電子行業顯示出突飛猛進的發展態勢，而深圳正憑借電子信息業的雄厚基礎成為國內重要的汽車電子產業基地。尤其是觀瀾，以哈飛汽車生產基地為中心，正在形成一個汽車電子、汽車配件和整車生產的集聚產業帶。而深圳汽車電子創業園將憑借這一基地優勢，匯集眾多汽車電子企業，打造中國汽車電子業的“硅谷”。

汽車電子市場前景廣闊

    　在采訪中，何明遠談起汽車電子的巨大發展空間，他的話匣子就打開了。他分析，汽車市場擁有量及需求量越大，汽車電子產業在整個汽車產業價值鏈中的比重就越大，整車組裝等環節的利潤率會逐漸萎縮。目前，在發達國家，汽車電子占汽車整車價值構成的20％到40％，在高端汽車中可能會占到60％，而在我國僅占6％左右。隨著我國家庭轎車的逐步普及，這一市場的前景必定會越來越廣闊。

    　他還認為，目前這一兩年是我國汽車產業的盤整期，企業在這個時候涉入汽車電子業是最好的時機。

    　據記者了解，5月21日，康佳集團總裁侯松容在康佳集團成立25周年慶典上宣布，康佳正式全面進軍汽車電子產業。在此前一天，深圳市聯合里程科技發展有限公司開始在全國促銷其個人版汽車故障診斷產品。除了這兩家企業，創維、TCL、元征科技最近在汽車電子行業也有所斬獲。眾多大企業的進入，正好說明汽車電子產業廣闊的發展前景。

深圳汽車電子業勢頭高漲

    　深圳沒有龐大的汽車工業，但是，憑借在電子信息產業的優勢和政策的引導，深圳汽車電子產業發展迅速，正在成為國內最重要的汽車電子產業基地，何明遠如是認為。據他介紹，目前，深圳有近百家研發生產汽車電子產品的企業，在車載電子方面以航盛、賽格導航、華強信息為首，康佳、創維、京華等企業的加盟，形成了一個強大的產業群，在國內居龍頭地位；特爾佳的緩速器產品已居世界第二；汽車后市的先鋒元征在中國汽車檢測領域一路領先。

    　他向記者分析，目前國內已形成以長春、上海、廣州為中心的三大汽車產業圈，深圳緊鄰廣州，完全有條件發展配套產業。更為重要的是：汽車電子是電子信息產業鏈的延伸，深圳匯聚了一大批IT企業和IT精英，這一優勢是別的產業圈無法比擬的。

    　其次，深圳市政府的政策支持，也有力地促進深圳汽車電子業的發展。2004年8月，深圳市政府出臺《深圳市汽車電子產業發展規劃》，指出：從引進外資和新技術入手，為汽車電子企業提供一個良好的政策空間，多渠道地吸引有實力的品牌商家來深合作投資，爭取在2005年形成80億元產值，并逐步構建一個較為完整的汽車電子產業鏈和產業集群，把深圳建設成為我國主要的汽車電子產業基地。該規劃的出臺，無疑給深圳汽車電子業帶來了前所未有的發展機遇。

　“硅谷動力模式”打造“中國汽車電子硅谷”

    對為何選擇在觀瀾發展汽車電子創業園，何明遠認為，觀瀾是目前深圳惟一的汽車產業帶，占地100萬平方米的哈飛生產基地就位于觀瀾，與創業園相鄰。與此同時，深圳市政府正在規劃在觀瀾建成占地近100萬平方米的汽車零配件產業集聚地。在觀瀾，以哈飛汽車生產基地為軸心，汽車零配件圈和汽車創業園為兩翼的汽車產業帶已經形成，為企業發展提供良好的產業鏈優勢。

    　深圳汽車電子創業園是深圳目前惟一的汽車電子園，在這之前，萬應龍公司成功地運營了硅谷動力·清湖科技園，在中小科技企業中享有很高的知名度。何明遠說，在汽車電子創業園的運營上，仍將采用公司獨創的“硅谷動力”工業園運營模式。

    　據介紹，“硅谷動力”模式即通過環境、交通、產業、服務和品牌五動力，達到園區環境生態化、園區產業科技化、物業管理專業化、員工生活社區化，使業主省心、企業開心、政府放心，從而營造出一個人性化的科技園區。硅谷動力始終強調專業化運作，實行專業分工協作的辦法，將員工食堂、園區清潔、物業管理聘請專業公司經營。

  　  何明遠將這一模式形象地比喻為“村姑變模特”。據悉，這一模式政府和業界評價非常之高，汽車電子創業園自今年3月份開始招商以來，目前一期的入駐率已達到50％，全部為汽車電子等高新技術企業。

   　 目前，國際汽車電子市場幾乎完全被歐美、日韓企業壟斷，深圳已經具備發展這一產業的條件，但企業要想在這個市場分得一杯羹，就要聯合起來，形成合力，才能與國際巨頭相抗衡，如我們倡導的那樣—觀瀾結義，共圖霸業。何明遠說，這正是“硅谷動力”的目標，即將汽車電子創業園打造成中國汽車電子的“硅谷”，成為深圳汽車電子產業的信息中心、科技交流中心、技術中心和中小汽車電子企業的孵化平臺。

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　　深圳發展汽車電子產業優勢明顯

    　據業內統計，2005年國內汽車電子市場預計為2500億至3000億元。汽車電子產業在我國屬于朝陽產業，正處于快速發展時期。正是汽車電子行業的這種巨大利潤空間和廣闊發展前景吸引了眾多企業開始涉足。

   　 深圳雖然沒有龐大的汽車工業，卻逐漸成為國內最大的汽車電子產業基地之一，其產品占據國內10％的市場份額。業內人士認為，在發展汽車電子產業上深圳具有基礎、政策、區位、人才等優勢。

    　業內人士分析，汽車電子是電子信息產業鏈的延伸，深圳在電子信息方面有基礎優勢，在汽車電子行業也有一定的基礎，擁有一些大的企業，如賽格、航盛等；其次是政府的支持。在此，汽車電子行業本身附屬汽車主產品技術跟國外整車技術走，如芯片、軟件、制造技術都是舶來品，深圳跟國際對接最近，這是其他汽車產業圈不具備的優勢。同時，深圳作為中國最大的汽車電子產業群落，產品性價比與進出口的便利性已經被國際市場所認可；最后是人才優勢，深圳集中了一大批擁有國際大型汽車電子企業從業經歷的技術、管理人員。