安全保障 PRE-SAFE系統(tǒng)

　　隨著汽車科技的發(fā)展，消費者已經(jīng)不再僅僅滿足于讓自己的座駕更加舒適。讓汽車更加聰明，增加汽車的安全性，并具備對危險的預(yù)防性，把事故的發(fā)生率降到最低已經(jīng)成為他們更加關(guān)注的方向。

　　于是，預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）應(yīng)運而生。由梅賽德斯-奔馳公司研制的這套系統(tǒng)能讓汽車也有了“條件反射”：通過雷達系統(tǒng)，汽車可以感應(yīng)出即將發(fā)生的危險，然后汽車會像有了條件反射的本能一樣，做出相應(yīng)的反應(yīng)，以達到對車上人員保護的目的。

　　隨著這套預(yù)防性安全系統(tǒng)的誕生，轎車的安全技術(shù)也開始了一個新紀元。以急剎車為例：預(yù)防性安全系統(tǒng)能提前收緊安全帶，把駕駛員和副駕駛盡可能地固定在座椅上，并且在發(fā)生事故時減小前排乘客的向前運動。此外，在緊急制動時，該系統(tǒng)還將預(yù)防性地調(diào)整靠背和座椅的傾斜度，糾正座椅的縱向位置，以確保副駕駛座椅進入一個對安全氣囊起作用時更加有利的位置。而當(dāng)車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足時，電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)將自動啟動預(yù)防性安全系統(tǒng)。同時關(guān)閉側(cè)窗玻璃和天窗，這一預(yù)防性措施可以減小乘客在碰撞時被甩出車外或者受到物體傷害的風(fēng)險。

　　通過碰撞試驗顯示，PRE- SAFE能大大降低碰撞傷害。以安全帶收緊器為例：由于駕駛者和副駕駛被這個預(yù)防性措施牢牢地固定在座椅上，在碰撞時不會出現(xiàn)劇烈的向前運動，因而前排乘員頭部承受的負荷大約減小了30%，而頸部承受的負荷則減小了約40%。

　　此外，所有預(yù)防性安全系統(tǒng)的保護措施都是可逆的。如果事故避免了，預(yù)防性的安全帶收緊器就自動松開，乘客也可以將座椅和電動天窗復(fù)位到起始位置。