“道道通”勝訴“中國導航電子地圖第一案”原創

　　持續一年多的北京長地萬方科技有限公司（簡稱長地萬方，系瑞圖萬方旗下子公司）就其產品“道道通”狀告深圳市凱立德計算機系統有限公司（以下簡稱：凱立德）的導航電子地圖產品知識產權侵權案，終于有了判決結果。經過多次開庭核對證據、現場答辯及庭外艱苦的取證工作。2008年2月28日，北京市海淀區人民法院對有著“中國導航電子地圖第一案”之稱的知識產權案作出判決。判決原告長地萬方勝訴，被告凱立德、北京中微恒業商貿中心立即停止出版、銷售和使用侵權的《凱立德全國導航電子地圖（335城市）》，并在《中國測繪報》上公開刊登賠禮道歉聲明，并賠償原告所受到的經濟損失及承擔原告訴訟支出的合理費用。

　　北京海淀區人民法院的民事判決書認為：凱立德銷售的《全國導航電子地圖（335城市）》與長地萬方之《“道道通”導航電子地圖》存在內容相同或相似，其行為顯屬抄襲。認定凱立德構成侵權，應依法承擔侵權責任。同時，“長地萬方要求凱立德停止侵權、賠禮道歉、賠償經濟損失，理由正當，本院予以支持。”

　　瑞圖萬方（長地萬方）始終秉承“全部實測導航電子地圖”的理念，按照“道道通”的完整采集標準， 腳踏實地，實實在在做地圖。瑞圖萬方1000多名專業測繪人員組成的團隊，歷經4年半的艱苦努力，耗資數億, 走遍中國大江南北，踏遍中國每一個縣市, 連我國唯一一個不能與外界正常通車的西藏自治區墨脫縣，也都留下了我們的足跡。于2006年6月完成了全國第一張連片式覆蓋全中國大陸所有縣市的導航電子地圖“道道通”。這是我國導航電子地圖發展歷史上的里程碑, 標志著中國導航電子地圖進入了一個嶄新的發展時代。道道通的首張連片式導航電子地圖, 大大縮短了中國企業與國際同行的差距,對推動我國數字化發展, 有著重要的里程碑意義。

　　然而,就在“道道通” 首張連片式導航電子地圖發布之后不久, 凱立德隨即發布了《凱立德全國導航電子地圖（335城市）》。隨之而來的是：不僅瑞圖萬方的技術人員、業內的不少專家和普通導航產品用戶都發現，在 “道道通”里面的一些POI (興趣點)和路名名稱中，有一些小的“錯誤”。在凱立德發布的《335城市》中，也同樣出現了類似的錯誤。在接下來對兩者地圖的對比過程中，更讓瑞圖萬方意想不到的是：在“道道通”導航電子地圖里標記的多數暗記點,凱立德335城市地圖中居然也同樣存在，令人啼笑皆非。為了有效防止侵權盜版，瑞圖萬方在“第一張全境式導航電子地圖”發布前，就作了廣泛的防范暗記。面對凱立德《335城市》的侵權產品，只隨機抽取了99個暗記，根據比較分析和取證，有利地證明了凱立德的侵權行為。面對凱立德公開在市場大肆銷售侵權的地圖產品，使瑞圖萬方蒙受了巨大的經濟損失。瑞圖萬方拿起法律武器, 捍衛自己的正當權益, 走上了開始長達一年多的維權之路。

　　隨著我國經濟的發展，我國政府對知識產權保護和這類知識產權糾紛之爭也越來越重視。但因為知識產權糾紛不同于一般的民事訴訟案，增加了其公證判決的難度。知識產權糾紛，往往存在漫長的取證和公證過程。對這類導航電子地圖的侵權案的公證判決，就更是難上加難。“道道通”的勝訴，是我國涉及導航電子地圖知識產權維權的新領域，對于這個新興行業的健康發展，有著積極的意義。司法機構受理并判決了“道道通”起訴凱立德侵權案件，是對新型高科技知識產權保護，作出了重要的司法公正性支持，其意義非常重大。讓整個導航產業界看到：中國政府對保護導航地圖知識產權的重視；同時也更加堅定了瑞圖萬方運用法律武器維護知識產權的決心和信心。在未來的日子， 瑞圖萬方將加大力度，繼續打擊過去、現在和將來侵犯其知識產權的一切直接或間接行為；加強對市場上侵犯其知識產權的一切銷售行為新的取證力度，對所有直接或間接侵犯其知識產權的公司或個人， 保留申訴和追究法律責任的權利。

　　業內人士認為，近年來，隨著中國汽車保有量的迅速增長，使用導航電子地圖的消費者也越來越多，圍繞地圖而產生的知識產權糾紛也層出不窮。此次“中國導航電子地圖第一案”的判決，事實上是對整個行業諸多不規范行為的一次警示。如果放任知識產權的各種“盜竊”行為，受到損害的將不僅僅是“道道通”，而是整個行業和廣大的消費者；破壞導航電子地圖行業的健康有序發展， 甚至會對整個導航產業造成毀滅性打擊。從這個意義上說，“道道通”本次“中國導航電子地圖第一案”的勝訴，對于整個導航電子地圖乃至導航產業來說是重大進步，將對中國導航電子地圖行業產生廣泛而深遠的影響。