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夜間行車，對面車突然射來一道刺目強光，讓你瞬間無法看清眼前物體，強光源自汽車改裝的氙氣燈。記者調查發現，不少車主為讓車燈更亮私自改換氙氣燈，而在鄭州一些汽修店，車主只要掏上千元至數千元，就可以隨意裝氙氣燈。雖然交管部門認為使用氙氣燈影響其他車主行車安全，但因相關法規缺失而無法對此管理。
更亮更炫----氙氣燈“照出”險情一串
“當時路邊有路燈，我連車燈都沒開，當我走到東風路與豐慶路交叉口時，對面一輛車射出讓人炫目的藍白色強光，讓我眼前一片雪白，像瞎子一樣，啥也看不見。擔心撞著對面車輛，我趕緊往路邊打方向盤并緊急剎車。”家住鄭州北區的趙先生告訴記者，幾天前的晚上，他雖沒撞住開強光燈的車，但撞上了路邊一名騎電動車的女孩，幸虧女孩只是擦傷胳膊無大礙，嚇得他至今心有余悸。
趙先生說，那輛車肯定裝了氙氣燈才這么亮的，一般車的燈光是橘紅色的，根本不可能亮得發白甚至有點藍。雖然規定在１５０米內兩輛車會車時要關閉遠光燈，但這種燈不到１５０米就已經把人刺得睜不開眼了，即便不開遠光燈，光開近光燈也亮得很。他已經不是第一次碰到這種裝氙氣燈的車了，每次都讓他手足無措，大腦一片空白。
２６日晚９時，在北環與豐慶路交叉口西北角，記者親身體驗了氙氣燈的威力。９時許，記者剛到此交叉口附近，一輛開著遠光燈的轎車沿北環向西飛馳，刺目的燈光照得站在路邊的記者連眼都不好睜開，只覺得眼前白花花一片，其他什么東西都看不到，足足出現了幾秒的視覺空白。９點１０分，又一輛車開著遠光燈沿豐慶路向北行駛，燈光依然雪白刺目，和記者一起來的齊先生說：“一看就知道，剛才那兩輛車裝的都是氙氣燈，普通車燈根本不會這么亮。司機最怕這種裝了氙氣燈的車，而裝氙氣燈的車主好像故意炫耀似的，一直開著遠光燈，碰到車也不關閉遠光燈，對面的車只好像瞎子一樣停下。”
９時１５分，一輛黑色轎車開著雪白的大燈駛來，刺目的燈光照得對面兩名騎自行車的女孩慌忙跳下車，用手捂著眼向路邊躲避，“哎呀，嚇死我了，燈一照啥也看不見，感覺好像車沖我撞上來了。”騎自行車的孟姓女孩驚恐地告訴記者。記者在此體驗了３０分鐘，先后碰到１１輛開著氙氣燈的轎車。
只為炫耀---氙氣燈“照出”虛榮心
鄭州交通職業學院汽車應用工程系主任杜少杰說，近年來，氙氣燈被不少車主作為遠光燈使用，而在車上改裝氙氣燈的私家車主也越來越多。
杜少杰說，一些汽修店改裝氙氣燈時，故意把燈光角度調高，使燈光直接照到對方駕駛室位置，這樣剛好迎合一些司機的心理：“照花別人的眼，迫使對方車輛停車，自己可以快速前進。”而普通車大燈則是用來照射路面的，一般不會直射對方司機的眼睛。在改裝汽車大燈時會變更原車電路，如果氙氣燈質量不行，容易在行駛時短路起火，甚至會引起汽車自燃，改裝汽車大燈是把“雙刃劍”，害人又害己。
其他司機對這種裝氙氣燈的車感到恐懼。司機康先生說：“有的車主裝氙氣燈純粹是為了炫耀，覺得自己的車燈比別人的車燈亮就牛氣，覺得照得遠就行路方便，其實這是一種誤區。你把人家照得走不成路，就不擔心人家撞上你嗎？根本就沒必要花錢改裝這種燈，普通的大燈夜間行車就夠用了。”
“我最頭疼的就是這種裝氙氣燈的車，開著大燈亂照，照得人眼都花了。”鄭州交通職業學院的楊老師一聽記者采訪氙氣燈的事，就忍不住嘟囔起來。
對此，杜少杰主任說：“有些司機車德太差，晚上開車根本不會燈。明晃晃的車燈一照，很多時候都是憑感覺開。雖然交通法規規定要會燈，但現在大部分司機都不會燈，要按照交通法規處理吧，又不好取證。因此在完善法規的同時，司機必須注意車德。
隨處可---氙氣燈“照出”利益鏈
”這幾天，記者在鄭州一些汽修店走訪時發現，只要掏上千元，就可以給車換氙氣燈。在北環與經三路交叉口附近，記者詢問了幾家汽修店。一家汽修店老板告訴記者，換氙氣燈隨時都可以來，這種燈亮度大，行車看著清楚，各種氙氣燈他都有，花１０００多元或三四千元都能換。當記者詢問裝氙氣燈有啥負面影響時，汽修店老板說：“盡管裝，沒啥事，到我們這里裝氙氣燈的車主多了。”
在一家汽車快修店內，當記者問裝氙氣燈需要多長時間時，一名店伙計說：“快得很，一會兒就能裝好，換個燈泡裝個安定器就行了。”
“從外面看不出來車燈換了吧？要是審車時車管所查出來咋弄？”記者問。
“放心吧，審車時就不管這個。”店伙計說，“你就是走到路上交警也不查。每天到我們這里裝氙氣燈的多得很，花１０００多元裝個氙氣燈，照得更遠更亮。”
記者先后詢問了八九家汽修店，其中有５家表示能裝氙氣燈，其他幾家暫時不能裝的原因是：“這種燈這幾天裝完了，暫時沒貨，要裝得自己去汽配城買燈。”
無法查處---氙氣燈“照出”管理盲區
６月２５日，鄭州市公安局機動車檢測中心一工作人員告訴記者，去年，政協委員曾有提案，但他們經過調查后發現，找不出相關法規進行管理。雖然他們也檢測燈光，但只檢測燈光的高低、遠近是否合格，至于燈光的亮度是否炫目沒可操作的具體標準。雖然根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，“但據我了解，安裝氙氣燈只是在里面換個燈泡，算不上改變機動車的結構，也無法按此處罰。至于一些高檔車，出廠時就帶有氙氣燈，那就更沒法查了”。
鄭州市交巡警支隊宣傳科一趙姓工作人員說，道路交通法只對如何使用燈光，如在１５０米距離內會車時應該關閉遠光燈等有規定，但對于燈光亮度卻沒規定，因此機動車在行駛時是否能使用氙氣燈，他們也不好管理。
交巡警一大隊的孟警官說：“我開車時也碰到過這種情況，強光刺得人睜不開眼，的確影響行車安全。但能否使用氙氣燈，交通法規對此沒具體規定，我們對此也沒查過，算是一個盲點。”
二里崗工商所賈洪海所長說，相關工商法規上沒有規定說汽修店不能更換氙氣燈，只要更換的氙氣燈不是假冒偽劣產品，他們就無權管理。
“既然人家外地都出臺法規禁止安裝氙氣燈，咱鄭州也應該研究出臺相關的地方性法規，禁止安裝。”私家車主孟先生說，“國家也應針對新情況制定新規，從根源上杜絕私自安裝使用氙氣燈。”
▲▲相關鏈接---部分省城向氙氣燈說ＮＯ
記者在網上搜索后獲悉，２００６年１２月初，武漢市在全國首先禁止使用氙氣燈。武漢規定夜間使用氙氣燈被視為“不按規定使用燈光”，交管部門將對違法行為人處罰款５０元、記扣１分。這個規定并不針對部分高檔車輛的原裝氙氣燈，因為這些原裝氙氣燈出廠時已經檢測合格，帶有透鏡，會產生聚光作用，射出來的光不會發散干擾對面來車。
南京依據《江蘇省道路交通安全條例》第１５條“機動車不得安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響或者影響交通管理設施功能、影響其他車輛安全通行的裝置”的規定，對于擅自安裝、改裝氙氣燈的違法行為，強制拆除并予以收繳，待車輛前照燈恢復原狀后發還車輛。
在杭州網論壇上，一名叫“ｈｏｎｙｄａ”的網友發帖說：歐盟早在上個世紀９０年代初就禁止私自改裝氙氣大燈，規定如果要使用氙氣大燈，必須是連總燈（除燈泡外的車燈外殼及其附件等）一起換，而且必須配備清洗裝置，而一般氙氣大燈總燈是帶透鏡的。應該從源頭上規定禁止私改氙氣燈，在每年機動車審驗時應該對私改氙氣燈說不。
名詞解釋
氙氣燈：是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電燈，燈光強度是普通車安裝的鹵素燈泡的３倍，其光色接近中午日光的顏色，這種發白甚至泛藍的刺眼強光，很容易讓人炫目，裝到車上會使對面車輛和行人產生視覺盲區。
