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尊馳ADAC碰撞僅得一星 ?怂笴-NCAP試驗完

2007-06-25 16:40 責任編輯:孫成

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  側面碰撞:在速度為50km/h來自駕駛員側的外力進行的側面碰撞測試中,BS6帶天窗版本由于缺乏安全氣簾的保護,駕駛員的胸部和腹部受到強烈的沖擊,在事故中生還的機會微乎其微。

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  兒童保護:BS6尊馳在49分的滿分中得到了30分,表現尚可,最大的問題是后座安全帶過短,不利于兒童座椅的安裝。

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  反應:華晨歐洲代理商Hans-Ulrich Sachs表示此次測試是華晨與ADAC合作進行,目的是要BS6進行安全性方面的改進,不過華晨汽車至少應該達到四星級水準才算是及格。此碰撞結果并不會影響到BS6的銷售,因為BS6之前已經通過了在歐洲上市所必須的ECE碰撞標準。

  面對這個碰撞測試結果華晨方面暫時還沒有通過媒體以及公關表態,需要指出的是,此碰撞測試結果僅針對尊馳帶天窗版本,無天窗版本車頂結構與帶天窗版本有一定差異,對車身碰撞測試成績會有一定影響。

  ?怂笴-NCAP碰撞試驗:雖然各方對C-NCAP碰撞評價不一,但國內的的碰撞試驗還是在緊張地進行著,上周長安福特?怂谷龓谔旖蚱兄行耐瓿闪巳吭囼,以下是?怂谷龓鸆-NCAP碰撞試驗的相關內容具體鏈接,感興趣的朋友不妨與尊馳在德國ADAC對比下

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  正面碰撞:駕駛艙基本完好 車門可順利開啟

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  側面碰撞:車頂側梁有幾處變形

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  偏置碰撞:假人坐姿良好 安全帶束縛較緊


 

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