空間寬敞，經濟實惠是老百姓買車所看重的。因此緊湊級車就成了很多人的首選，而要是說到經濟實惠的話能夠享受節能補貼的小排量車型無論是在購買還是日后的使用中 詳細>>
除了通過排量小、個頭小、重量輕等幾個特點做到節能減排以外，通過先進的技術同樣可以做到綠色環保。但是相對的，技術上的提升顯然會對成本造成影響。當價位達到 詳細>>
有三輛車，我們把它們歸為同一個俱樂部，它們價格在10-15萬區間，每輛車每個月的銷量都在1萬以上，而且最重要的是，但凡買車取向以家用為主的，它們其中的 詳細>>
榮威-中國出生的英國孩子。依靠上海大眾、上海通用兩家合資公司賺取的大把利潤，上汽有了足夠的資金去支持榮威品牌的建設，于是我們看到榮威的品牌越來越深入人 詳細>>
按照慣例，年底是經銷商和廠商最后沖銷量的時刻，年底優惠也會相對較多，所以年底購車是一年之中最劃算的時刻。2009年國內的汽車行業本身已經十分火爆， 詳細>>
編輯按：速騰1.4TSI似乎沒有如期和我們見面，但關注度同樣不抵。首先大眾的汽車品牌在中國根基深厚，還沒有什么車型是不受關注的。其次是1.4排量對于 詳細>>
人們買車不僅關心安全、舒適等問題，一些人甚至會關心到底盤、懸掛等等。如今中級車市場很多車型尤其是自主車型都采用了獨立懸掛的設計。筆者認為，很多調校 詳細>>
我們為您點評了09年上半年車市當中的10大得意車型，它們或憑借著出色的品質或依靠著經濟的售價贏得了市場的青睞。與此相對的，車市當中也有許多車型過得并不 詳細>>
編輯按：筆者最早是學貨車拿到駕照的，加上自己以前購買的二手車也沒有轉向助力，所以切身體驗過這種沒有助力的“鍛煉”力氣方式。特別是在原地掉頭或低速行駛 詳細>>
符合中國經濟發展水平的前提下，緊湊車在動力，空間、舒適性多方面滿足了大多數普通汽車消費者的代步和家庭出行要求。因為具有經久不衰的市場需求，國內各大 詳細>>
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