隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的售價也不再高昂，花10萬元買輛車代步郊游對于多數(shù)人來說也是件小事了，可俗話說得好，買車容易養(yǎng)車難。每次看到關(guān)于油價上漲的 詳細>>
1月份，2013年度第四批C-NCAP測試結(jié)果發(fā)布，此前我們已經(jīng)做過相關(guān)的新聞報道，此批共計有13款車型參與測試。上周我們也為大家提供本次測試的SUV 詳細>>
近年來，我們國家一個很神奇的政策——限牌，大有愈演愈烈的趨勢。就連廣州這個房價都漲不起來的城市，牌照的均價都超過了3萬，更別提上海、北京那些動輒數(shù)十萬 詳細>>
我們?nèi)碌摹捌蜇ぐ嬷挡恢档觅I”系列文章已經(jīng)出了6期，之前兩期我們八了一下備受關(guān)注的SUV車型，而這一期我們將目光重新對準緊湊級轎車，作為目前銷量最大、 詳細>>
現(xiàn)在進入國內(nèi)的合資品牌，都開始奉行這么一個教條--多生孩子好打架。同一個級別的，1個勢單力薄，2個并駕齊驅(qū)，3個其利斷金。現(xiàn)代就是這方面的老手，三代同 詳細>>
我們做汽車導(dǎo)購常常對讀者說買新不買舊，汽車市場上也常常是“只聞新人笑，不見舊人哭”，可以說大家的目光通常都會被形形色色、光彩奪目的新車發(fā)布、上市、宣傳 詳細>>
編輯按：2010年銷量排名前十位的轎車品牌已經(jīng)出爐，他們依次為：比亞迪F3、朗逸、悅動、捷達、凱越、桑塔納、夏利、科魯茲、旗云和新寶來，分別銷售26. 詳細>>
編輯按：對于初次買車的朋友們，可能考慮車輛的外觀、內(nèi)飾、品牌、配置這些比較多。其實以我們過來人的經(jīng)驗來說，其實還得考慮保值品質(zhì)等因素。保值這個東西， 詳細>>
銷量往往是被用來衡量車輛好壞的重要標準之一，人們會認為銷量代表品質(zhì)，因為只有那些品質(zhì)好的東西才會有更多人選擇。但其實，看到的未必就是真實的，造成熱銷有 詳細>>
大眾長時間以來給人的感覺都是非常好的，某種程度上，它似乎比奔馳寶馬奧迪更能代表德國車在國人心中的形象，這也使大眾在中國擁有極高的信任度——凡是大眾，都 詳細>>
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