5萬(wàn)元能買什么車?縱觀現(xiàn)在的消費(fèi)水平是“高房?jī)r(jià).高物價(jià).高油價(jià)”，在目前的汽車市場(chǎng)上，5萬(wàn)元的車型從外觀設(shè)計(jì)到做工都有所提升，車型也豐富不少。5萬(wàn)元這 詳細(xì)>>
中國(guó)汽車市場(chǎng)近兩年的騰飛有目共睹，即便在全球油價(jià)上漲的大背景下，中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)仍不斷飆升。在這個(gè)“滾燙”的汽車市場(chǎng)中，微型車發(fā)展速度更是突飛猛 詳細(xì)>>
中國(guó)的車市似乎跟世界其他地方有點(diǎn)不一樣，中國(guó)人特有的面子思想，在購(gòu)車行為上表現(xiàn)得非常突出。很多時(shí)候，面子成為人們購(gòu)車的第一選擇，各汽車企業(yè)自然也會(huì)投其 詳細(xì)>>
5萬(wàn)元車型敢玩運(yùn)動(dòng)的底氣在哪里？
作為一部5萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型，本來(lái)功能就是滿足普通購(gòu)車消費(fèi)者的代步需求，同時(shí)能兼顧起省油的優(yōu)勢(shì)，雖然車小，但在實(shí)用性上卻絲毫不比A級(jí)車差，比如F0 詳細(xì)>>
5萬(wàn)元車型敢玩運(yùn)動(dòng)的底氣在哪里
作為一部5萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型，本來(lái)功能就是滿足普通購(gòu)車消費(fèi)者的代步需求，同時(shí)能兼顧起省油的優(yōu)勢(shì)，雖然車小，但在實(shí)用性上卻絲毫不比A級(jí)車差，比如F0 詳細(xì)>>
舊樂(lè)馳新動(dòng)作 新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款上市前瞻
即將到來(lái)的北京車展上，雪佛蘭樂(lè)馳又將迎來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的第二次改款，上汽通用五菱即將在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上推出新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款的三款車型，分別為優(yōu)越型、活力型和時(shí) 詳細(xì)>>
五菱緊盯微轎市場(chǎng)新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款大任擔(dān)當(dāng)
國(guó)內(nèi)車市熱浪襲人，微轎市場(chǎng)隨風(fēng)而動(dòng)，通用五菱穩(wěn)固市場(chǎng)，新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款搶位。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有一二三線之分，北、上、廣、深被定義為傳統(tǒng)一線，較大省會(huì)城市以及經(jīng) 詳細(xì)>>
全民見證上市 新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款價(jià)值評(píng)析
新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款的上市創(chuàng)意性地由網(wǎng)民參與決定，截止到4月18日，官網(wǎng)活動(dòng)頁(yè)面上的各地加油頁(yè)面已更換成上市頁(yè)面，按照之前加油活動(dòng)的介紹，這就代表著新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng) 詳細(xì)>>
月薪3000 輕松實(shí)現(xiàn)買車夢(mèng)
現(xiàn)在，隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品的多樣化，汽車已經(jīng)從奢侈品慢慢走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。不過(guò)，對(duì)于我這種剛走上社會(huì)不久的年輕人，車仍然是遙遠(yuǎn)的奢侈品。 詳細(xì)>>
微車市場(chǎng)之爭(zhēng) 誰(shuí)能笑到最后
微車價(jià)格在3-6萬(wàn)區(qū)間，又以4-5萬(wàn)為主。縱觀微車最具特色的油耗、價(jià)格，幾款車似乎很難分出勝負(fù)。當(dāng)然，今天的微車早已不是簡(jiǎn)單的城市代步了，動(dòng)力性能也越 詳細(xì)>>
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