世嘉導購車型比較資訊

內外有乾坤 老車主體驗全新雪鐵龍C4世嘉

全新的C4世嘉來到編輯部之后，恐怕最躍躍欲試的人就是我了，原因倒是很簡單：因為我現在就是老款世嘉（現在叫經典世嘉）的車主。 作為一個老車主，自然會對垂 詳細>>

各取所需 東風雪鐵龍全新愛麗舍對比世嘉

如今各個品牌都在豐富自家的產品線，積極轉型并推出“5A計劃”的雪鐵龍也是如此。從去年廣州車展亮相的C4L到今年成都車展的全新愛麗舍，雪鐵龍在完善自己緊 詳細>>

旅行還是鋼炮 大眾朗行對比雪鐵龍世嘉

國人買車一直都有一個“三廂”情結，許多在其他國家發售的兩廂車型到了國內就要加上一截尾巴。 眼見著消費群體年輕化，購車需求也逐漸多樣起來，滿大街的兩廂車 詳細>>

氣質從此大不同 新世嘉 老款世嘉三廂對比

東風雪鐵龍新世嘉自去年年底外觀諜照曝光以來，一直受到不少媒體和消費者的關注。作為東風雪鐵龍布局中級車市的重要戰略車型，新世嘉共推出7款車型，價格區間從 詳細>>

撥開云霧 4款標配前后霧燈的車型導購

除了在夜間行車時我們需要用到燈光照明，還有一種情況我們需要車燈來幫我們看清道路，那就是在大霧的天氣中。現在一些廠家在緊湊型，甚至是中型車上都省略了前霧 詳細>>

鋼炮?非鋼炮!入門緊湊級兩廂車導購

車身緊湊，動力強勁的的掀背小車被人稱為“小鋼炮”。不過小鋼炮也有一個最大的問題就是購置和使用養護的費用并不便宜，對于日常使用來說，不夠經濟實惠，好在， 詳細>>

長尾巴的誘惑 世嘉、福克斯三廂對比

雖然在汽車上運動性和實用性不是完全對立，但由于定位和理念的不同，在很多地方還是存在矛盾，世嘉和福克斯的運動性毋庸置疑，不過對于日常家用，兩廂車似乎并不 詳細>>

我們是被遺忘者 僅存于中國的4款合資車

　　僅存于中國的轎車，這么說起來好像很讓人有自豪感，不過換種說法，僅僅會在中國存在的合資車型，但是卻沒有被該品牌所承認，那么你是否還有很強烈的自豪感呢 詳細>>

何必非買不可 4款熱門加價車型替換方案

　　雖然從3月份開始國內車市逐漸走淡，伴隨市場銷量的下滑，部分車企和經銷商加大了優惠力度，其中F3、旗云和A5等自主車型還啟動了官方降價的策略。不過與 詳細>>

全系標配才夠厚道 4款合資緊湊型車推薦

　　關于全系標準配置，該輪到一些合資緊湊型車了，一共有四位主角。它們在同級別的車型里，也是以獨到的標準配置而形成了與其他車的差異，并吸引了我們的關注。 詳細>>