編輯按:大多數人會對緊湊車的1.6L排量更感興趣，認為這是黃金排量，經濟實用而且省油。但實際上1.6L發動機如果對于車重以及變速箱適應不好的話，那么節 詳細>>
編輯按：人們常說汽車是三分開七分養，這話說得很在理。新車剛買回家時，可能新鮮感還比較強烈，也沒有考慮保修長短的問題。但時間一長，這車輛狀況就會有一些變 詳細>>
編輯按：俗話說得好，人隨大流，這從眾心理自古都有。要分析的話，一兩句話還真說不清。咱們也不用糾結這種心理了，反正人是社會的群居體，生活也好學習也罷， 詳細>>
編輯按：在我們長期接受媒體熏陶以及過去用車經驗相結合環境里，常常會認為1.6L排量是黃金排量，這個概念根生蒂固的扎根在我們腦海中。而實際上，隨著人們對 詳細>>
編輯按：現在的各大車企都流行改款增配，這樣的好處顯而易見。首先是不用推出新的車型也可以吸引市場關注，其次是可以對現有主力車型進行升級優化，做出一些有效 詳細>>
國家“節能產品惠民工程”第一批節能汽車目錄公布后，有車型“上榜”的車企紛紛表示會對相關車型直接讓利，更有不少直接稱會將國家補貼的3000元全部回饋 詳細>>
其實我們開車接觸最多的還是方向盤，這個手感問題很重要。主要是三個重點需要關注，一是轉向助力是否輕重合適，太輕可能不利于操控，太重容易胳膊疲勞。 詳細>>
4速變速器在技術上已經落后，這是不容否認的事實，現在買自動擋車型，基本都需要選擇5速或以上的了。但是不是搭載了4速變速器的車型我們就完全不予考慮呢？我 詳細>>
定速巡航系統雖然在城市路況中很難發揮出作用，但是在長途旅途中卻能成為大家的好幫手。原來只能在高端車型中見到的定速巡航系統如今在緊湊型車型里也能見到 詳細>>
前幾天，我們介紹了2010款的中型車和中大型車，這些車雖然沒有涵蓋所有的主流在售車型，但畢竟經過改款之后這些2010款新車型能夠更多地抓住消費者的眼球 詳細>>
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