隨著人們生活水平的不斷提升，更多人購買汽車已經(jīng)不僅僅是滿足呆不需求，而是為了提升自身的生活質(zhì)量，這也讓越來越多的80后在選車時(shí)首先考慮的是豪華品牌。不 詳細(xì)>>
又到了一周盤點(diǎn)豪華車型降價(jià)的時(shí)間了，縱觀本周30萬元以上豪華車型，奧迪A6L、寶馬6、5系、凱迪拉克CT6以及大眾輝昂都紛紛降價(jià)迎戰(zhàn)，可見中大型豪華轎 詳細(xì)>>
雖然12-30萬左右價(jià)位的車型一直是消費(fèi)者選擇的主力區(qū)間，但隨之年齡階層的變化和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長，30萬以上車型也成了不少事業(yè)有成的消費(fèi)者瞄準(zhǔn)的選車區(qū)間 詳細(xì)>>
上市新車的老款降價(jià)摸底 優(yōu)惠達(dá)25.28萬
2016年已經(jīng)過去一大半，上半年有新思域、領(lǐng)動(dòng)、自由俠等重磅新車上市后，老款車型進(jìn)行了清庫行動(dòng)，優(yōu)惠力度巨大。那么即將在下半年上市的一些重磅車型例如： 詳細(xì)>>
隨著不少豪華品牌的國產(chǎn)，讓很多入門豪華品牌的轎車在終端的售價(jià)也一步步的走低，目前很多入門豪華轎車的售價(jià)都已經(jīng)在20萬元出頭了，這在以往只能購買一輛合資 詳細(xì)>>
誰最實(shí)惠？ 點(diǎn)評(píng)9款豪華車型‘小保養(yǎng)’
寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L、雷克薩斯ES等等車型，都是現(xiàn)在市場上最熱銷的同級(jí)豪華品牌車型。要說它們誰比誰好，肯定是誰都不服誰， 詳細(xì)>>
每一次的國際車展上，廠家都會(huì)發(fā)布幾十乃至上百款車型，而這些新車型的上市也意味著老款車型即將進(jìn)入生命周期的末端，即處于老款車型清庫之際。往往這些處理庫存 詳細(xì)>>
成都6款豪華轎車優(yōu)惠10.17萬 實(shí)惠的門面
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消費(fèi)者的購買力明顯要比以往更強(qiáng)，30萬以上豪華車型的銷量也隨之節(jié)節(jié)攀升。而進(jìn)入到2016年，車市未來狀況究竟是持續(xù)“爆冷”，還是有所回升 詳細(xì)>>
隨著市場的變化，到年底車型的價(jià)格依然保持了一個(gè)比較低的形式，特別是30萬及以上車型的價(jià)格更是保持著比較大的優(yōu)惠幅度，中型轎車和中大型轎車的價(jià)格區(qū)間大部 詳細(xì)>>
德系日系優(yōu)勢體現(xiàn) 高保值率中型車推薦 詳細(xì)>>
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