揭開別克SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)背后的秘密
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎成為了各大汽車廠商所追逐的最新技術(shù)，其中上海通用別克的SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的一大熱點(diǎn)。尤其是，前不久上市的 詳細(xì)>>
對(duì)于改款車型，我們往往對(duì)那種只做表面功夫，小改車身線條或者增減小配置的做法嗤之以鼻，并且發(fā)明了一個(gè)很形象的詞匯去形容：拉皮。而對(duì)于那些給出了真金白銀進(jìn) 詳細(xì)>>
同樣擁有歐洲造車平臺(tái)的品質(zhì)保證，也同樣擁有性格分明的魅力，東風(fēng)雪鐵龍C5與新君威代表著國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市全新的選擇迅速受到了消費(fèi)者的熱捧，可謂是國(guó)內(nèi)中級(jí)車 詳細(xì)>>
通用汽車的大佬艾克森來了!帶著2011-2012年通用在華將推20余款新車的目標(biāo)來到中國(guó)。兩年內(nèi)計(jì)劃推出如此多的新車，這不由讓我們看出通用對(duì)未來中 詳細(xì)>>
芯勢(shì)力 試駕別克君威/君越SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)車型
前言：國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車市場(chǎng)向來都是各大車廠的必爭(zhēng)之地，更新的車型、更先進(jìn)的技術(shù)的引入也造福了不少國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。自上海通用推出君威以來，別克車系至今已 詳細(xì)>>
淡定應(yīng)對(duì)2011“政變” 理性選購(gòu)B級(jí)車
對(duì)于車市來說2011年注定是不平凡的一年，先有北京頒布的“限購(gòu)令”，再有執(zhí)行了2年的對(duì)1.6升及以下排量乘用車減征購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，于新年停止執(zhí)行 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的車市依然是以動(dòng)力為主，尤其是B級(jí)車，你要是不帶渦輪增壓都不好意思和人打招呼。根據(jù)調(diào)查顯示20萬元左右的渦輪增壓B級(jí)車尤為搶手，而國(guó)內(nèi)車市這個(gè)價(jià)位 詳細(xì)>>
B級(jí)運(yùn)動(dòng)車 上海通用別克新君威
別克君威1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)完全不遜于主流的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，常規(guī)狀態(tài)下最大功率132kW/5800rpm，扭矩230N.m/2200 詳細(xì)>>
全是重量級(jí) 預(yù)覽今年上市的5款B級(jí)新車
其實(shí)在2010年年底的時(shí)候，我們就已經(jīng)知道今年現(xiàn)代將推出新索納塔，南北大眾將一下引入兩款帕薩特，君威會(huì)推出高性能版君威GS。。。這些扎堆而來的夠分量的 詳細(xì)>>
運(yùn)動(dòng)紳士 4款20-30萬運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)
以往中級(jí)車往往都被冠以豪華穩(wěn)重的“紳士”形象，不過在多元化需求的汽車市場(chǎng)，越來越多的中級(jí)車開始被賦予了更多的運(yùn)動(dòng)元素，以此來滿足那些年輕消費(fèi)者的用 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
