曾幾何時汽車已經跟手機一樣，逐漸脫離了它本身的基礎作用，往更高的方向前進，汽車也是如此。已經超越了交通工具的存在，多元化使得不少消費者挑選汽車的時候忽 詳細>>
日產軒逸、本田凌派這兩個來自日本的選手，在國內市場上的定位完全一致，都是主打家用大空間，而且兩車的銷量每月也都有1萬多輛，這就讓本來已經在緊湊型車中挑 詳細>>
新天籟作為東風日產的旗艦車型，在今年推出新一代車型后，立即搏得了消費者的傾心，月銷量緊逼前三甲，而入門級17.78萬的時尚版配置就已經很不錯了，而去年 詳細>>
從天籟到軒逸、再到騏達、陽光、驪威以及逍客，日產旗下各級車型都是大家所熟知的市場熱銷車型（請忽略奇駿和瑪馳），各車型的級別和市場劃分其實是比較清晰的， 詳細>>
這福克斯和軒逸算得上是緊湊級市場上的老對手，去年兩邊都各自完成了更新換代，我們也第一次時間做了新福克斯和新軒逸的對比導購，最后結論是兩臺車風格不同，但 詳細>>
上個月新軒逸剛上市時，我們就做了一個它與銷量冠軍級車型新福克斯的對比，售價相近的兩輛車著實讓人很難取舍。而在這個競爭最為激烈的細分市場，新軒逸要面對的 詳細>>
棋逢對手，旗鼓相當，不分軒輊，半斤八兩...所有形容打得難分難解的詞都可以用于今天的主題上。新軒逸于近日上市了，價格、定位、戰略等與更早一段時間上市的 詳細>>
空間寬敞，經濟實惠是老百姓買車所看重的。因此緊湊級車就成了很多人的首選，而要是說到經濟實惠的話能夠享受節能補貼的小排量車型無論是在購買還是日后的使用中 詳細>>
除了通過排量小、個頭小、重量輕等幾個特點做到節能減排以外，通過先進的技術同樣可以做到綠色環保。但是相對的，技術上的提升顯然會對成本造成影響。當價位達到 詳細>>
目前在家用車市場中緊湊型轎車占據著很大一部分的銷售份額，緊湊型車無疑是一塊香甜的大蛋糕，各個廠家都在紛紛爭搶，希望得到自己的一席之地。本期周刊將介 詳細>>
掃一掃 輕松下載
