7月兩大政策開啟 柴油SUV面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇
政策一：從2011年7月起，我國將全面實行乘用車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，即國IV排放標(biāo)準(zhǔn),凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽油車、氣體燃料點燃式汽車不得銷售和 詳細(xì)>>
據(jù)乘聯(lián)會汽車銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計：5月份，哈弗SUV、Ix35、途觀、逍客、瑞虎位列排行榜前五位，銷量分別為11450輛、9680輛、9181輛、6976 詳細(xì)>>
節(jié)能環(huán)保成趨勢 哈弗科技節(jié)油一路領(lǐng)先
近日，業(yè)界突然傳言“節(jié)能惠民工程”中針對節(jié)能汽車的3000元補(bǔ)貼政策將在6月取消。一些政府官員、業(yè)內(nèi)專家也表示，帶有刺激消費性質(zhì)的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策 詳細(xì)>>
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計：2011年第一季度，整體乘用車市場銷量同比增長僅9%，而SUV市場的銷量增長卻仍然保持在50%以上，成為增速最快的汽車細(xì)分 詳細(xì)>>
隨著中國自主品牌車企的日漸強(qiáng)盛，自主品牌汽車出口海外早已不是什么新鮮事兒。哈弗SUV在海外的故事千千萬，每個故事都精彩紛呈，今天，本文就給大家講講 詳細(xì)>>
一些產(chǎn)品品牌非常看重“今日的質(zhì)量，明日的市場”這句話，因為他們很明白，有品質(zhì)才有市場，沒有品質(zhì)便沒有企業(yè)的明天。哈弗SUV便是這樣一個以品質(zhì)為根本 詳細(xì)>>
我們在大街上經(jīng)常能看到貼有4X4或AWD標(biāo)識的汽車，不太了解汽車的人可能會非常好奇這代表著什么?其實這就是四個車輪都有動力的四驅(qū)汽車。其中，SUV 詳細(xì)>>
據(jù)新華信《2011年汽車流行趨勢調(diào)查報告》數(shù)據(jù)顯示，日前SUV的支持率大幅上升，關(guān)注度首次超過三廂轎車，躍居“2011年最受歡迎車型”，成為國內(nèi)汽 詳細(xì)>>
哈弗H5領(lǐng)先科技裝備之TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)
提起四驅(qū)系統(tǒng)，人們首先會將之與越野車聯(lián)系起來，認(rèn)為四驅(qū)車就是越野車。誠然，二者的確有很大聯(lián)系，但卻不足以說明四驅(qū)系統(tǒng)的全部，因為四驅(qū)系統(tǒng)不僅僅局限 詳細(xì)>>
國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)，一方面產(chǎn)能過剩問題日漸突出，另一方面這十多年來城市交通建設(shè)并沒有與汽車保有量的劇增同步發(fā)展，擁堵困擾城市前進(jìn)步伐，限行限購政 詳細(xì)>>
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