早就厭煩了每天擠公交的日子，早就厭倦惡劣天氣打不到出租車的狀況，早就受夠了春運期間返鄉買票擠車的折磨，早就想擁有一輛自己的車子，早就決定先考下駕照做好 詳細>>
帝豪EC7在上市之初就定位于“歐洲標準高性能中級轎車”，在2010年更是拿下了C-NCAP（中國新車評價規程）五星安全評價，并在后來的E-NCAP(歐 詳細>>
剛剛過去的“雙十二”，除了是各大電商的“購物節”，也是吉利旗下帝豪品牌第30萬輛車下線的日子。2012年12月12日，隨著一輛嶄新的EC7轎車從吉利寧 詳細>>
假如沒有外表的美，即使內在至臻完美，你也有可能錯過；而假如沒有內在的美,任何外貌的美都是不完備的。吉利帝豪EC7以細節外觀，締造歐尚品味；以卓越理念， 詳細>>
全國車市銷量顯示，10月吉利帝豪EC7再次進入A級車銷量前十名，領先自主第二名騰翼C30近6400輛，成為自主品牌銷量冠軍。對于大多數中國消費者來說， 詳細>>
與國外相比，國人用車有很多不夠合格的地方，而不愿使用兒童座椅就是其中一個，甚至不少車廠省略了兒童座椅接口這項裝備。 雖然如此，國內還是有車型很重視 詳細>>
隨著現在越來越多的人進入有車生活，汽車品類越來越多，花樣也層出不窮，所以在選車問題上，我們也越發花多眼亂。要考慮成本、自身用車需求等等，要購買一款性價 詳細>>
今年才買的車，不過也有9000公里了。當初買車時，初定的預算是7萬元的車身，但是在看車的過程中，覺得7萬買的車都太小了，后來試駕了帝豪，感覺不錯，車體 詳細>>
雖然汽車讓我們的生活更美好，但是也讓車族面對一個無法回避的問題——汽車的品質問題。不論是幾萬元的廉價車，還是百萬元的豪華車，都會出現各種各樣的質量問題 詳細>>
國人購車偏愛外表時尚，空間寬敞的類型，卻往往忽視安全性能。高價格固然有高安全性，但這不是一個等式，也不可以反之求證。而經濟價位的車型中，往往有高安全性 詳細>>
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