中型車大體分為兩類，一類走運動路線，另一類則貼近商務大氣；帝豪EC8被吉利汽車定位于旗下的高端產品，被劃分到中型車的EC8車身整體造型的走線與EC7基 詳細>>
在很多年前中國汽車行業才剛剛步履蹣跚的起步時吉利汽車就樹立了國民車的發展方向，于是推出了低價的吉利豪情和吉利美日，一時間吉利豪情與夏利成為了堅實的競爭 詳細>>
在很多年前中國汽車行業才剛剛步履蹣跚的起步時吉利汽車就樹立了國民車的發展方向，于是推出了低價的吉利豪情和吉利美日，一時間吉利豪情與夏利成為了堅實的競爭 詳細>>
中級車市場一直是自主品牌最想爭取和覬覦的領域，因為在這個級別里，僅僅靠“便宜”是不行的，所以雖然很多自主品牌都相繼推出了中級車型，但叫好叫座的卻非常 詳細>>
前言：作為吉利汽車旗下的豪華品牌，帝豪的第二款新車EC8將目標鎖定在級別更高的中大型車領域。雖然吉利此前從未涉足這一領域，但試駕體驗證明，廠家在打造這 詳細>>
夠面子大空間 別克君越/帝豪EC8 詳細對比評測 詳細>>
吉利帝豪EC8與帕薩特領馭的對比 詳細點擊））） 詳細>>
2011款 吉利帝豪EC8 2.0L 手動標準版 10.58 10.58，2011款分為天籟和天籟公爵兩個系列，官方指導價格19.08-37.18萬元 詳細>>
帝豪EC8的上市再一次拉低了中級車的門檻，也因此獲得了極高的關注。縱觀帝豪EC8的各項參數，有一個問題，從EC8的外觀來看，其尺寸甚至超越了例如凱美瑞 詳細>>
近日，吉利汽車正式推出帝豪EC7 CVT車型，向國內消費者再次展示了吉利汽車產品技術與品質的提升。而就在不久之前，兩款價位相似的車型--現代瑞納、 詳細>>
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