最近跟很多即將購車的同事聊天，他們的選車條件都很簡單，對動力沒太大追求，開著省心、省油、實用即可。而作為非高富帥的他們（也代表著大部分的消費者群體）， 詳細>>
合資品牌低價SUV的持續引入，不斷壓榨著原本屬于自主品牌的市場，差不多的價錢，消費者們又多了一層糾結。合資與自主，真的那么難相容嗎？其實也不盡然，合資 詳細>>
2012年的年終盤點是絕對少不了SUV的，在過去的一年里，SUV市場呈現蓬勃發展之勢，不僅是銷量有增無減，SUV的車型細分也越來越密。而在其中推波助瀾 詳細>>
說到國產自主品牌，很多人都會想到奇瑞、長城、吉利等一大批比較知名的品牌，在這么多的自主品牌中奇瑞絕對是其中最不容忽視的一個品牌。作為公認的國內研發實力 詳細>>
要問國內這兩年來最火的車型是什么？答案無疑就是城市SUV。而再追問一下目前國內消費者最為關注的價格段是多少，答案很明顯就是10-15萬元左右的車，湊著 詳細>>
銷量也許不能決定一切，但也在一定程度能體現一款車的好壞與否。在一款熱銷車型的數字組成中，確實有一部分人是人云亦云，跟風購買的，但編者相信，現今絕大部分 詳細>>
一輛車的價值不僅體現在車輛的性能和裝備上，還體現在顧客買車后在使用過程中能否享受到優質、高效的售后服務。大家都知道SUV車型的油耗比普通轎車都要偏高一 詳細>>
繼前三篇“買對不買貴”系列文章之后這是我們該系列的第四篇。這回我們聊聊12萬元以下SUV車型都有哪些值得購買?若想了解前三篇文章請點擊：《只買對的不買 詳細>>
編輯按：對于國內自主車企來說，當前高漲的購車熱情無疑給他們帶來了新希望。蛋糕現在明白擺在這里，潛臺詞很明確，得憑本事來劃分。對比這些土生土長的自主品 詳細>>
編輯按：一提起SUV，那絕對是國內最為熱門的汽車話題之一。不過SUV對于很多人來說卻又是可望不可即的，因為目前一臺合資SUV的售價大抵都在18萬元以上 詳細>>
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