巨幅讓利，饕餮盛宴，8折購車大派送……想買車嗎？您一定要等到5月17日再出手！ 詳細>>
佛說：前世的五百次回眸才換來今生的擦肩而過，如果真是這樣，我愿意用一萬次的顧盼來換與你的不期而遇。當甜蜜的情人節(jié)邂逅溫馨的元宵節(jié)，19年的回眸才換來這 詳細>>
2013年12月--15日，,2013歲末精品車展將于濟南舜耕國際會展中心開幕,省城歲末車市迎來最佳購車時機。濟南大友豐田將攜旗下熱銷車型凱美瑞、漢蘭 詳細>>
前面說過，德國車在新技術(shù)應用上比日本車要"冒進"一點，更確切地說，應該是德國車廠將新技術(shù)推出市場的步伐更快，因此在德系產(chǎn)品上，新技術(shù)的可靠性問題出現(xiàn)幾 詳細>>
這里說的造車，不僅是制造，嚴格來說是指技術(shù)研發(fā)、設計、試驗到生產(chǎn)的整個環(huán)節(jié)，其中"研發(fā)"--也就是決定"我要做出什么樣的產(chǎn)品"的過程，應該是最能體 詳細>>
這個問題當然沒有絕對答案。德國和日本都是工業(yè)基礎(chǔ)非常深厚的國家，分別在一戰(zhàn)、二戰(zhàn)前后已經(jīng)開始發(fā)展他們的工業(yè)，不僅是硬件基礎(chǔ)，德國和日本還有非常出色 詳細>>
很多人覺得近幾年德系廠商在技術(shù)上壓到日系廠商，最突出的例子就是渦輪增壓發(fā)動機。大家眼見的事實是，德系廠商大范圍推出渦輪增壓新動力系統(tǒng)，而日系廠商迄 詳細>>
不同車廠有不同的重點研發(fā)方向和技術(shù)專長，誰都希望自己的技術(shù)獲全世界的認同和接納，但是站在用戶角度，全球各地用戶需要、想要的技術(shù)肯定是不同的。 詳細>>
德系VS日系 德系車和日系車的定位、價值有差別嗎？ 一連三天說了非常深度、嚴謹?shù)陌踩栽掝}后，今天我們來說個容易理解的、輕松不少的話題，那就是德系車、 詳細>>
德系VS日系問答 日系都是"應試派"，德系才是"真安全"？上篇基本是汽車被動安全知識的掃盲，這篇我們來探討一下德系、日系車的安全性究竟有否高下之分。評 詳細>>
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