寶馬3系(進口)導購車型比較資訊

準備不足? 新奧迪A4對決新寶馬3差異明顯

根據廠家公布數據的比較，新奧迪A4和寶馬新3系差異比較明顯。但哪一款車更適合自己，還要消費者自己感受。兩個廠家也分別表示，都還會陸續推出新的車型，以豐 詳細>>

最全面3大車型參數 真實體驗實力車比拼

　　最近車壇的一大盛事，可說是BMW　E90三系列、新型A4的開賣，再加上他們的老對手奔馳C系也即將國產，看來這場高貴入門車種的戰爭，勢必會進行得異常 詳細>>

看四款主流高端車 誰動了奧迪皇冠的奶酪

據常年跟蹤汽車價格的網上車市提供的數據顯示，今年前三個季度，整體車價下降3．1%。與去年全年超過13%的降價幅度相比，今年的價格調整速度明顯放緩。 　 詳細>>

一般?良好?熱銷? 評今年9款新車市場表現

“現在上市的新車再不可能像前幾年時那樣，只要是新車便會受到消費者的熱捧。”一位經銷商的老總說。記者了解到，前幾年新車上市時，加價購買、排隊購買是經常的 詳細>>

大腕也走“平民”路線 低價豪車一一道來

當賓利只需要足夠的人民幣而毋需車主的“身份調查”就能開回家時，曾經是“blueblood”象征的世界名車已經淪落到了為利潤迎合暴發戶的地步。也許有人會 詳細>>

七劍出鞘四大家族聚會 13款中高檔車推薦

豐田銳志以21.38萬元的“驚喜售價”上市，讓人不禁回憶起2003年新雅閣上市時給中高檔車市場帶來的那份震動。當年2.4升新雅閣以25.98萬元的售價 詳細>>

更高的“3” 寶馬新3系究竟新在什么地方

上海國際F1賽車場的負責人說，寶馬是第一個能夠把F1賽場租下來的汽車品牌。看看前四代寶馬3系在全球銷量超過10000萬輛的數字，就能理解寶馬為何花不菲 詳細>>

寶馬新三系挑戰奧迪新A4 誰會是最后贏家

2005年的中國寶馬系，可以用困獸猶斗來形容。9月10日，寶馬新3系的上市及36.5～55萬元的價格定位則是，困獸急欲沖出被奧迪圈禁兩年之久市場樊籬的 詳細>>