從7月初上市截止目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，東風(fēng)標致508訂單量已近5千左右，堪稱淡季中的新人王。這個數(shù)字不僅基本進入主流陣營，對于首次進入B級市場的東風(fēng)標致 詳細>>
上市兩個月來，東風(fēng)標致首款進軍中高級市場的旗艦產(chǎn)品——東風(fēng)標致508一直維持著居高不下的人氣。在歐洲E-NCAP碰撞測試中達到五星級標準使其大受成功人 詳細>>
東風(fēng)標致508各地?zé)豳u 首批交付引來大批訂單
繼東風(fēng)標致508全國首批用戶新車交付儀式后，憑借用戶口碑、頗具競爭力的配置及售價、高關(guān)注度等助力因素，截至目前，508的銷量再創(chuàng)新高——自上市2個多月 詳細>>
親臨達沃斯 東風(fēng)標致508成“21TIME指定精英座駕”
9月14日，2011夏季達沃斯論壇、達沃斯 21TIME成長型企業(yè)峰會于大連市隆重舉行。被譽為“非官方的國際經(jīng)濟最高級會議”，本屆達沃斯峰會首次加入綠 詳細>>
由大眾的新帕薩特，同品牌的新邁騰，還有法國標致出品的508組成的“歐系三駕馬車”，在近幾個月來先后駐進中國市場，正所謂你方唱罷我登場，他鄉(xiāng)也能是故鄉(xiāng)。 詳細>>
在歐洲人開始制造汽車的時候，全世界其他的地方都還在靠著牲口完成南來北往的任務(wù)。正因為這里是汽車誕生的地方，因此他們對汽車的理解也最為深刻。在百年之后的 詳細>>
眼觀時下的B級車市場格局，由于受到日本地震影響，傳統(tǒng)的“日系三強”不再是曾經(jīng)能呼風(fēng)喚雨的壟斷大哥；以上海大眾新帕薩特、一汽大眾新邁騰、東風(fēng)標致508為 詳細>>
目前，要說車市中哪個級別最熱鬧，非中級車莫屬。從年初曝光的大眾NMS開始，就引起不斷猜想，在上海車展最終將謎底揭曉，在上海大眾投產(chǎn)，定名為全新帕薩特。 詳細>>
坐飛機晚點，坐高鐵出軌。或許過于調(diào)侃了，不過，說真的，如果道不算太遠的話，還真是自駕來得自在些，必竟命運還掌握在自己手中。而如果能選款好車，既能保證在 詳細>>
要說七月最火的B級車，當屬東風(fēng)標致508與一汽大眾新邁騰。從兩款車先前在歐洲市場的表現(xiàn)來看，帕薩特B7一直是賣得最火的車型，而標致508也憑借均衡的性 詳細>>
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