Macan北京現(xiàn)車超值優(yōu)惠2.8萬(wàn)年底大甩賣
Macan是一款五座的SUV，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出，填補(bǔ)了保時(shí)捷品牌在中型SUV市場(chǎng)的空白，以高品 詳細(xì)>>
Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)到店有更多驚喜
Macan盡管車頭看上去和Cayenne一樣都是SUV造型，但設(shè)計(jì)元素吸收了918 Spyder的設(shè)計(jì)基因，它看上去更寬、更低，而且比Cayenne硬 詳細(xì)>>
Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)到店有更多驚喜
Macan是一款五座的SUV，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出，填補(bǔ)了保時(shí)捷品牌在中型SUV市場(chǎng)的空白，以高品 詳細(xì)>>
16款保時(shí)捷Macan最高優(yōu)惠1萬(wàn)配置全急出
“Macan”源于印尼語(yǔ)，意為“老虎”，帶著矯健勇猛的身軀襲向SUV市場(chǎng)。全新Macan一如其名，靈動(dòng)強(qiáng)勢(shì)，蓄勢(shì)待發(fā)——馳騁城市之間，杰出的日常實(shí)用性 詳細(xì)>>
年底促銷保時(shí)捷Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)
Macan盡管車頭看上去和Cayenne一樣都是SUV造型，但設(shè)計(jì)元素吸收了918 Spyder的設(shè)計(jì)基因，它看上去更寬、更低，而且比Cayenne硬 詳細(xì)>>
保時(shí)捷Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)超值優(yōu)惠
保時(shí)捷真是一個(gè)務(wù)實(shí)的品牌，從Cayenne到Panamera，再到最新的Macan，一直在不斷開發(fā)新的市場(chǎng)細(xì)分，與那些桀驁不馴和仍在考慮面子問(wèn)題的跑車 詳細(xì)>>
冰點(diǎn)鉅惠保時(shí)捷Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)
Macan除了運(yùn)用了Q5的底盤結(jié)構(gòu)，其它方面完全以保時(shí)捷自己的標(biāo)準(zhǔn)在研發(fā)。比如采用911的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、同級(jí)車中首款運(yùn)動(dòng)型空氣懸掛、扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)、SPOR 詳細(xì)>>
保時(shí)捷Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)欲購(gòu)從速
918帶來(lái)了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)潮流，Macan在很多細(xì)節(jié)上都在跟進(jìn)，明顯感覺(jué)設(shè)計(jì)上要比卡宴更新。Macan在極力的突出低矮，寬大的感覺(jué)，車頭的進(jìn)氣口甚至 詳細(xì)>>
冰點(diǎn)鉅惠保時(shí)捷Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)
保時(shí)捷真是一個(gè)務(wù)實(shí)的品牌，從Cayenne到Panamera，再到最新的Macan，一直在不斷開發(fā)新的市場(chǎng)細(xì)分，與那些桀驁不馴和仍在考慮面子問(wèn)題的跑車 詳細(xì)>>
揮淚甩賣保時(shí)捷Macan北京現(xiàn)車優(yōu)惠2.8萬(wàn)
Macan車內(nèi)的坐姿和轎車很像，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)幾乎就是為了讓你達(dá)到轎車般的感受，而忽略掉SUV較大的縱向高度。這方面比Cayenne要做得極致一些，反倒 詳細(xì)>>
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