思銘承襲的是東風(fēng)Honda思域平臺，在性能上有著突出的優(yōu)勢，其搭配了“1.8Li-VTEC可變氣門正時與升程的發(fā)動機(jī)+5速手動或5速平行軸式自動變速器 詳細(xì)>>
作為東風(fēng)Honda傾力打造的首款入門中級車，無論從設(shè)計還是品質(zhì)上，思銘CIIMO都能輕而易舉地抓住人們的眼球。對于眼花繚亂的選車經(jīng)歷，車主劉先生頗感苦 詳細(xì)>>
作為東風(fēng)Honda傾力打造的首款入門中級車，無論從設(shè)計還是品質(zhì)上，思銘CIIMO都能輕而易舉地抓住人們的眼球。對于眼花繚亂的選車經(jīng)歷，車主劉先生頗感苦 詳細(xì)>>
作為東風(fēng)Honda打造的一款入門級中級車，思銘CIIMO繼承了東風(fēng)Honda一貫的高品質(zhì)，再續(xù)“第八代思域”經(jīng)典，并以更實(shí)惠的價格滿足了中級車入門級群 詳細(xì)>>
作為東風(fēng)Honda打造的一款入門級中級車，思銘CIIMO繼承了東風(fēng)Honda一貫的高品質(zhì)，并以更實(shí)惠的價格滿足了中級車入門級群體的需求，與鎖定高端中級 詳細(xì)>>
延續(xù)思域平臺優(yōu)勢 思銘CIIMO亮點(diǎn)解析
作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型，思銘CIIMO于4月22日在北京正式上市，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，思銘是基于思域平臺打造的一款入門級中級車，繼 詳細(xì)>>
作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)的車型，源自思域平臺的思銘于2012年4月下旬在國內(nèi)正式上市，首推1.8L排量，有手動擋和自動擋兩種選擇，官方報價分別為 詳細(xì)>>
2012年4月22日，北京車展前一天，東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型思銘CIIMO正式上市，1.8L手動/自動分別售11.18萬和11.98萬元。在隨 詳細(xì)>>
東風(fēng)Honda思銘 樹立11萬級轎車新標(biāo)桿
作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)的車型，源自思域平臺的思銘于2012年4月下旬在國內(nèi)正式上市，首推1.8L排量，有手動擋和自動擋兩種選擇，官方報價分別為 詳細(xì)>>
作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)的車型，源自思域平臺的思銘于2012年4月下旬在國內(nèi)正式上市，首推1.8L排量，有手動擋和自動擋兩種選擇，官方報價分別為 詳細(xì)>>
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