“汽車價格水份太大”，這是眼下許多想買車但又不敢下手的消費者最擔心的一個問題。就這個話題，雖然現(xiàn)在很多汽車愛家都可以扳起指頭說出個一、二、三出來，但紛 詳細>>
2006年即將過去，很多家庭都準備在年底做出購車的最后選擇，一來是因為今年年底有不少新車上市，二來是因為一般在年底購車會得到不小的優(yōu)惠。其間，不少家庭 詳細>>
每當臨近歲末，總有兩股力量在此消彼長的制衡中主導車市格局，一股是降價潮，一股是新車潮。降價潮年年如此已經見怪不怪，北京車展上剛剛發(fā)布的近40款國產新車 詳細>>
111款，2006年的中國車市幾乎是3天一款新車，即便不算改款車型，這個數(shù)字也超過了40。2006年，全球各大汽車巨頭紛紛把當家花旦如速騰、凱美瑞、奧 詳細>>
本屆北京車展上，合資和自主品牌廠商都有新品貢獻，這些車分布于中低檔領域，有最新上市的新品牌，更多的是原有車型的升級版。本報先揀此次車展上出現(xiàn)的10款家 詳細>>
03年，10萬元以下的汽車市場，集中了20多個汽車品牌，占汽車品牌的50%。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，到06年，10萬元以下的汽車市場，集中了有60多個汽車 詳細>>
一年一度的重陽節(jié)即將到來，注重傳統(tǒng)的市民都愛邀上一家大小去登山、賞菊花。所謂“好馬配好鞍”，佳節(jié)出游當然要配上一輛“好車”同行。 然而，衡量“好車” 詳細>>
中級車配置在經濟型車基礎上有所提升。安全配置上，仍以雙氣囊及ABS+EBD為主，多數(shù)車型在娛樂配置上也裝備了單碟CD+6揚聲器。相比之下，車型之間略有 詳細>>
同為“新三樣”，海馬福美來和凱越一直是經濟型家轎市場的主力軍，無論是動力性、舒適性還是安全性都各有千秋。福美來二代以8萬出頭的低價登場后，給新三樣競爭 詳細>>
仔細觀察，近一段時間上市的新車有幾個共同的特點。那就是小改款的車型居多。只對動力系統(tǒng)進行升級的，都姑且不算，光是對外形局部進行重新設計的就有數(shù)種。比如 詳細>>
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