昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個中控臺的設(shè)計(jì)都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感。而馬自達(dá)也是眾多日系品牌中比較執(zhí)著于運(yùn)動風(fēng)格， 詳細(xì)>>
馬自達(dá)3昂克賽拉則是這個級別車型中比較少有內(nèi)外都兼修的一款車。“魂動”的設(shè)計(jì)理念真的很適合它，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高 詳細(xì)>>
全速前進(jìn) 南京昂克賽拉優(yōu)惠高達(dá)0.8萬
昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個中控臺的設(shè)計(jì)都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感。而馬自達(dá)也是眾多日系品牌中比較執(zhí)著于運(yùn)動風(fēng)格， 詳細(xì)>>
昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個中控臺的設(shè)計(jì)都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感，但遺憾的是低配車型不標(biāo)配中控懸浮屏（可選裝）， 詳細(xì)>>
昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個中控臺的設(shè)計(jì)都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感。而馬自達(dá)也是眾多日系品牌中比較執(zhí)著于運(yùn)動風(fēng)格， 詳細(xì)>>
昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個中控臺的設(shè)計(jì)都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感。而馬自達(dá)也是眾多日系品牌中比較執(zhí)著于運(yùn)動風(fēng)格， 詳細(xì)>>
日前，國內(nèi)有媒體曝光了新款馬自達(dá)3昂克賽拉的測試諜照。從諜照來看，新車將在前臉以及內(nèi)飾方面做一定改進(jìn)，并會換裝電子手剎。 詳細(xì)>>
昂克賽拉提供的1.5L/2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，賬面數(shù)據(jù)并不突出，但憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的運(yùn)用，直噴發(fā)動機(jī)配上響應(yīng)積極的6AT自動變速箱，車輛仿佛清楚知道 詳細(xì)>>
時尚設(shè)計(jì) 南京昂克賽拉最高優(yōu)惠0.5萬元
昂克塞拉自打上市之日起就驚艷到了不少人，“魂動”的設(shè)計(jì)理念及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)兩項(xiàng)獨(dú)門秘籍，真正是做到了男女通殺，令馬自達(dá)這個本來并不活躍的品牌一舉翻身，著 詳細(xì)>>
簡潔運(yùn)動 南京昂克賽拉最高優(yōu)惠0.5萬元
有著日系“寶馬”美譽(yù)的馬自達(dá)無論在賽車技術(shù)或賽事戰(zhàn)績方面都有著獨(dú)到的成就，像是性能強(qiáng)悍的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)以及勒芒24h耐力賽冠軍等，只是低調(diào)的馬自達(dá)并沒有作 詳細(xì)>>
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