隨著國內汽車市場的逐漸發展，同級別車型的凈增日漸激烈，特別是在8到10萬區間，可以說是各大商家的必爭之地。為了刺激銷量，商家可以說是使出了渾身解數，當 詳細>>
2012已經過去，對于欲在新的一年購車的消費者，一定非常關注喜愛車型的價格走勢。以現在的形勢看，大部分車型在上市后3-6個月內就會出現不同程度的優惠， 詳細>>
雖然國內汽車市場增長速度很快，各種豪華車型銷量都還不錯，大街上寶馬，奔馳，奧迪，路虎等成批成批的，但工薪階層的家庭還是很普遍的，特別是首次購車占絕大比 詳細>>
從前段時間的調查來看，10萬元級別的緊湊型車依舊是消費者最為關注的主流車型。近期編者走訪市場，除了部分德系與美系的經銷商的銷售比較牛蛙之外，其他經銷商 詳細>>
新車的價格區間矛頭直指合資緊湊型轎車與自主緊湊型或中型轎車，可以說這是當下競爭最為激烈的一個區間。過去的27年間，SANTANA桑塔納車標已經在國人心 詳細>>
購車人群的心理分成幾類，一種是實用就好，價格一定要實惠；一種是追求高配，新鮮感。這種心理不僅僅表現在選擇車型方面，挑車型版也會面臨這個問題。對于不差錢 詳細>>
凱越最早于2003年推出，并在2008年經歷了一次中期改款，雖然當前依然維持著較高的市場份額，但上海通用十分清楚，必須維持相當的市場熱度，才能保證銷售 詳細>>
在國內車市有個奇怪的現象，就是有不少車型出現兩代甚至多代同堂銷售的情況，并且有些舊款車型依舊銷量如虹，就如凱越更是每月占據銷售榜的前三甲。下面編者匯總 詳細>>
中國車市不斷的持續發展，已成為全球汽車消費國家之一。然而在國內的汽車市場出現了一個奇特的現象，就是當新一代車型推出后，舊款車型不但沒有停產、繼續銷售， 詳細>>
伴隨著亞運會的盛大開幕，在不少體育迷沉溺于運動賽事的時候，不少經銷商紛紛接著亞運旗號大搞優惠促銷，其中一汽豐田經銷商正是如此。近期，一豐許多車型均出現 詳細>>
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