世間有兩樣東西是絕對不能分開的，一個是你的身體，另一個就是你的靈魂。但現在的問題是，我的身體絕對忠實于ES 350，而我的靈魂則毫不掩飾地選擇了CC。 詳細>>
作為豪華車C級陣容的德系三劍客寶馬、奧迪、奔馳在已占據了中國強大的豪華車市場，在中國車市已經深入人心，但如此強大陣容面前，作為豐田唯一豪華車系的雷克薩 詳細>>
簡單來說，這回ES240的改變集中在享受層面上。動力改變之后，新車在隔音、震動比起定位高端的ES350稍有不如；另外入門典雅版的配置也會較我們想象中遜 詳細>>
而且，從全球范圍看，豪華車只看重大排量已成為歷史，豪華車小型化和小排量化將是一種趨勢，節能也將與大排量豪華車有關。目前，寶馬、奧迪、奔馳、雷克薩斯等品 詳細>>
新皇冠采用雷克薩斯技術回擊奧迪A6L 皇冠笑了雷克薩斯卻哭了
新皇冠快意恩仇的同時，它的同門兄弟雷克薩斯卻感到了壓力。資料顯示，新皇冠的價格、技術與配置等方面與雷克薩斯有多處重疊。目前，新皇冠推出了2．5L、3. 詳細>>
看上去溫和而含蓄的雷克薩斯RX350與相貌彪悍而張揚的英菲尼迪FX35形成了鮮明的對比。這“一文一武”的架勢充分說明了兩者的性格。從誕生起，雷克薩斯R 詳細>>
今年前三季度，我國進口車市場增長迅猛，今年上半年，在眾多進口車商中，雷克薩斯失意得很，雷克薩斯中國汽車銷量跌幅為30%，ES240競爭力度不明顯。 詳細>>
“暴發戶”，這個詞以前形容那些“一夜暴富”的下海商人，而今則特指那些有錢沒品位的人群，顯然，帶上了貶義的色彩。 詳細>>
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