本月初，海馬汽車在新的H1平臺上研制的自主品牌轎車--海馬3正式上市，雖然在面市之前，海馬3就被業內公認為是一款生硬模仿馬自達3的影子產品，但廠家還是 詳細>>
延續06年的火爆場面，07年自主品牌同樣受到消費者的青睞，不僅是原有的品牌持續熱銷，而新車型更應市而上，福美來心動版上市、駿捷1.8T推出……面對越來 詳細>>
近日，普桑廠家指導價下調，跌破8萬元，引起了很多消費者的關注。很多消費者在考慮，現在有8萬元，買一輛什么樣的車（僅含車價）好呢？我們采訪了國內一些地區 詳細>>
在中級車市場歷經老三樣、新三樣、精三樣時代之后，時下熱銷車市又流行起了“四大金剛”：伊蘭特、凱越、F3、福美來。其中有三款是合資品牌轎車，只有一款F3 詳細>>
今年照例是新車集中轟炸的一年，剛開年就有二十幾款新車上市。不說要留待上海車展后再上市的車型，僅3、4月份就有十余款新車上市。一個最主要的特點就是以價格 詳細>>
伴隨著2006年的過去，買車高峰期也逐漸過去，下一輪購車高峰又在積蓄力量中。據商家預計，從2月10日到2月25日這半個月時間內，將是新年又一次購車高峰 詳細>>
短暫熱銷后迅速轉入平緩期 9月重慶車市的確“火”了一把，但經過短暫的熱銷后，10月的重慶車市卻遭遇了“節后綜合癥”。國慶節前購買力的集中釋放，導致國 詳細>>
說句實話，現在中國汽車市場，真的是誰也摸不透，前兩天還是中級車的天下呢，沒準過幾天SUV就開始走紅了。 就好像今年，層出不窮的國產自主品牌A級車把市場 詳細>>
力帆520、比亞迪F3、奇瑞A516及吉利金剛被譽為當前國產品牌“四小生”，同樣1.6L的排量，同樣盤踞八萬元價格區間，令它們多了幾分可比性。從目前的 詳細>>
前言 在過去的一年里，以奇瑞、比亞迪、吉利等為代表的國產汽車廠商成為市場上最大的焦點。因為這些廠家一直倡導走自主品牌自主研發的道路，在這個前提下推出 詳細>>
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